Стандарт мастер производственного обучения вождению

Новые требования к инструкторам с 28 октября 2018 года

В этой статье речь пойдет про профессиональный стандарт “Мастер производственного обучения вождению транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий”, который действует с 28 октября 2018 года.

Данный документ утвержден приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации № 603н и в нем рассматриваются условия, которым должен соответствовать автоинструктор. Ранее подобного нормативного документа в России не было.

В этой статье Вы узнаете:

Особенности подготовки инструкторов по вождению транспортных средств

Обучение водителя

Законодательство предусматривает определенный регламент подготовки инструкторов, обучающих управлению автомобилями. Это объясняется тем, что от квалификации данных специалистов зависит квалификация водителей, что непосредственно влияет на безопасность движения.

В предлагаемом материале рассматривается удостоверение инструктора на право обучения вождению с учетом порядка выдачи документа, требований к представителю данной профессии, преимуществ и недостатков этой специальности.

Обучение по программе «Мастер производственного обучения вождению транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий»

• 
• 

Вид программы: Повышение квалификации
Форма обучения: очная, очно-заочная, дистанционная
Продолжительность обучения: 72-240 часов
Документ по завершению обучения: удостоверение Национального технологического университета о повышении квалификации.
Срок действия документа: 5 лет
Начало обучения: 2019 год
Стоимость обучения: по запросу Начало обучения: декабрь 2021.
–>
Форма обучения: очно, очно-заочно, дистанционно
Начало обучения: 02 декабря, 17 декабря
Стоимость обучения: по запросу

Отзывы:

Порядок прохождения обучения

Выбрать программу
Заполнить
заявку
Оплатить
обучение
Пройти
обучение
Получить
документ

Порядок прохождения обучения

Выбрать программу
Заполнить
заявку
Оплатить
обучение
Пройти
обучение
Получить документ

Целевая аудитория

Национальный технологический университет проводит обучение по профстандарту «Мастер производственного обучения вождению транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий» № 1215 от 28.09.2018 № 603н. Обучение по данной программе может быть рекомендовано для следующих категорий слушателей:

• Преподаватели средних профессиональных образовательных организаций

Требования к образованию инструктора

Требования к образованию и обучению

Среднее профессиональное образование – программы подготовки специалистов среднего звена
или
Среднее профессиональное образование (непрофильное) – программы подготовки специалистов среднего звена и дополнительное профессиональное образование в области обучения вождению ТС соответствующей категории

Инструктор должен иметь среднее профессиональное образование. Причем если это образование профильное (в области обучения вождению), то дополнительная подготовка не требуется. Если же образование получено по другой специальности, то требуется получить дополнительное профессиональное образование.

Как трудоустроиться в автошколу

Инструктор может устроиться в автошколу следующими официальными способами:

• заключив договор о сотрудничестве, работая в дальнейшем самостоятельно, но под эгидой данной организации – требует регистрации в качестве ИП;
• поступив на работу как штатный сотрудник, оформив трудовое соглашение.

Для трудоустройства претендент подтверждает личность и наличие достаточных оснований для данной вакансии:

• гражданским паспортом;
• удостоверением инструктора;
• документами на авто (если купил, переоборудовал и использует личный автомобиль);
• водительскими правами соответствующей категории;
• документальным подтверждением наличия минимального стажа (выпиской из трудовой или договором купли-продажи транспорта).

Условия приема на работу предусматривают соответствие соискателя вакансии квалификационным требованиям, установленным Профстандартом.

Условия допуска инструктора к работе

Особые условия допуска к работе

Отсутствие ограничений на занятие педагогической деятельностью, установленных законодательством Российской Федерации
Прохождение обязательных предварительных (при поступлении на работу) и периодических медицинских осмотров (обследований), в порядке, установленном законодательством Российской Федерации
Прохождение в установленном законодательством Российской Федерации порядке аттестации на соответствие занимаемой должности
Наличие документа на право обучения вождению ТС данной категории, а также удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории
Прохождение инструктажа по охране труда

Обратите внимание, в данном пункте дублируются требования о наличии водительского удостоверения и удостоверения инструктора из правил дорожного движения.

Также речь идет и о медицинских осмотрах, которые являются обязательными для всех работающих водителями.

Когда в трудоустройстве откажут

Отказ в трудоустройстве возможен, если претендент не предоставил удостоверения, указывающего на присвоение квалификации инструктора, документального подтверждения опыта вождения, при нарушениях ПДД за предыдущие пять лет, повлекших привлечение к административной ответственности.

Преимущества профстандарта для инструкторов

Преимущества введения Профстандарта в том, что документ устанавливает четкие требования к представителям профессии. Соблюдение этого регламента исключит назначение лиц, не подходящих к должности инструктора профессионально по причине недостаточной подготовки.

Благодаря применению положений стандарта мастеров вождения набирают из числа профессионалов, обеспечивающих высокий уровень преподавания. Прямое следствие данной меры – повышение безопасности движения за счет улучшения качества подготовки водителей.

Результаты обучения

Успешно завершив изучение программы профстандарта «Мастер производственного обучения вождению транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий», слушатели смогут качественно выполнять такие виды работ, как:

• Проведение практических занятий по обучению вождению транспортных средств
• Оценка квалификации водителя транспортного средства
• Планирование учебной деятельности, выполнение программ обучения

Слушателям, в полном объеме изучившим программу повышения квалификации по профстандарту «Мастер производственного обучения вождению транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий», выдается удостоверение Национального технологического университета о повышении квалификации.

Дополнительные требования

Рекомендуется дополнительное профессиональное образование – программы повышение квалификации по профилю педагогической деятельности не реже одного раза в три года
Наличие стажа управления ТС не менее трех лет
Отсутствие лишения права управления ТС в течение пяти лет

Первый пункт, касающийся дополнительного профессионального образования, является рекомендательным.

А вот остальные условия обязательные:

• Стаж не менее 3 лет (любой категории).
• Отсутствие лишения прав в течение 5 лет.

Примечание. В стандарте не дается пояснений по поводу того, с какого момента следует считать отсутствие лишения прав. То ли с момента вынесения постановления суда о лишении, то ли с момента окончания последнего срока лишения, то ли с момента возврата прав после лишения.

Как стать частным инструктором

Чтобы стать частным инструктором, необходимо:

1. Получить водительские права соответствующей категории и подкатегории (от квадроцикла и мотоцикла для пассажирского транспорта категории «Д» с прицепом).
2. Обеспечить соответствие требованиям по возрасту и опыту вождения.
3. Окончить специализированные курсы, получив удостоверение мастера по вождению.
4. Переоборудовать личный транспорт (с необходимой экспертизой и перерегистрацией в ГИБДД) или взять в аренду учебную машину в автошколе.
5. Зарегистрироваться в качестве ИП.

После выполнения перечисленных действий заключают договор о сотрудничестве с автошколой, обладающей соответствующей лицензией и разрешением Госавтоинспекции.

Профессиональная переподготовка инструктора автошколы

Получить квалификацию производственного инструктора вождения можно, окончив специализированные курсы. Эти услуги предлагают аккредитованные организации, обладающие соответствующей лицензией.

Дополнительная подготовка также необходима для повышения квалификации при расширении перечня категорий, по которым инструктор проводит обучение.

Без свидетельства об окончании таких курсов претендента не назначат на должность мастера производственного обучения вождению.

В представленной ниже таблице указаны некоторые компании, проводящие такое обучение.

Название организации	Местонахождение	Название курса	Программа	Продолжительность обучения, мес.	Цена курса, руб.
Автошкола 2000	Москва	Повышение квалификации мастера производственного обучения (МПОВ)	Водитель с правом проведения преподавательской деятельности	3	7 500
Лидер-Виктория	Москва		Подготовка мастеров производственного обучения вождению	2,5	7 500
Калина-Авто	Каменск-Уральский			1,5	10 000
Автошкола Онлайн	Москва			0,5	7 500
ДОСААФ России	Санкт-Петербург			1	8 000

Список не ограничен перечисленными организациями. Во всех больших городах действует множество компаний, которые учат профессии мастера производственного обучения вождению, повышающие квалификацию этих специалистов.

От инструктора требуется соответствие установленным Профстандартом критериям. Ведь от этого зависит качество проводимого обучения, безопасность движения.

Является ли профессиональный стандарт обязательным?

Ну а теперь самый интересный вопрос. Является ли рассматриваемый сегодня стандарт обязательным или рекомендательным?

В самом стандарте по этому поводу ничего не говорится, поэтому обратимся к статье 195.3 Трудового кодекса Российской Федерации:

Статья 195.3. Порядок применения профессиональных стандартов

Если настоящим Кодексом, другими федеральными законами, иными нормативными правовыми актами Российской Федерации установлены требования к квалификации, необходимой работнику для выполнения определенной трудовой функции, профессиональные стандарты в части указанных требований обязательны для применения работодателями.

Итак, обязательность требований профессионального стандарта должна быть закреплена в других нормативных правовых документах. Обратимся к статье 46 федерального закона “Об образовании в Российской Федерации”:

1. Право на занятие педагогической деятельностью имеют лица, имеющие среднее профессиональное или высшее образование и отвечающие квалификационным требованиям, указанным в квалификационных справочниках, и (или) профессиональным стандартам.

В данном документе говорится, что педагогической деятельностью может заниматься только человек, соответствующий профессиональному стандарту. Осталось проверить лишь то, является ли инструктор педагогическим работником. Для этого обратимся к постановлению Правительства РФ “Об утверждении номенклатуры должностей педагогических работников организаций, осуществляющих образовательную деятельность, должностей руководителей образовательных организаций”:

• Мастер производственного обучения

Таким образом приведенные выше нормативные документы говорят о том, что требования нового стандарта являются обязательными и автошколам придется перестраивать собственную работу в соответствии с этим документом.

Сколько зарабатывает автоинструктор

Средний заработок инструктора зависит от региона, составляя для таких городов (в рублях):

• Москвы и Санкт-Петербурга – от 40 000 до 80 000;
• Пятигорска – от 25 000;
• Новосибирска – от 35 000 до 55 000;
• Воронежа – около 40 000.

При этом один час частного урока вождения стоит от 800 до 1 500 рублей. Работать самостоятельно выгоднее, но такой заработок обычно носит сезонный характер. Поэтому лучший вариант – совмещать трудоустройство в автошколе с частной деятельностью.

Преимущества и недостатки работы инструктором по вождению

Профессия инструктора обучения вождению дает такие плюсы:

• свободный рабочий график;
• общение с широким кругом людей;
• высокую зарплату;
• простоту присвоения квалификации (по сравнению с получением диплома высшего образования).

Недостатки в высокой ответственности за качество обучения, нервном характере работы.

От качества подготовки инструкторов по вождению зависит квалификация обучаемых водителей, что является важнейшим фактором, влияющим на безопасность движения.