Щетки для изитроника опель астра h

Замена щёток изитроника и подшипника

Началось с того что передачи перестали втыкаться. Пост будет о том как сэкономить на ремонте! Клинит подшипник ротора изитроника заехал к офицалам зарядили 9к дороговато. Поискав подшипник и щетки сделал вывод подшипник 8x22x7 608z 140рублей щетки от КАМАЗа меднографитовые 6х6х10 20рублей. По замене есть много информации поэтому Не буду описывать ибо влом.

Opel Astra 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 116 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — поломка

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Симптомы и причины неисправности

• Автомобиль не реагирует на педаль газа – не трогается, не происходит переключения передач в движении;
• Беспорядочное переключение передач – чаще всего включение нейтрали;
• Пробуксовки, толчки, рывки при переключении передач;
• Самопроизвольный перевод КПП в аварийный режим;
• Стуки, скрипы и другие шумы со стороны коробки.

Обычно неисправности КПП с Изитроником сопровождаются появлением соответствующих кодов ошибок. Поэтому поломки надежно определяются при диагностике.

Opel Astra GTC 2008, engine Gasoline 1.6 liter., 116 h. p., Front drive, Robotic — DIY

Comments 10

Подскажите, а как вы запрессовали подшипник обратно?

Ну если влом, нафига тогда вобще пост писать?

Пост был предназначен для тех кто хочет сам сделать и не переплачивать, а не для тех кто делает все у офицалов которые заряжают в 10 раз больше

Привет, подскажи, умения такая же фигня походу, хочу поменять подшипник, но как быть с верхним подшипником? И разве не верхний больше всего страдает и закусывает?

Привет, нашел подшипник? Я собираюсь поменять, подскажи какие подшипники

Привет, новый купил, два подшипника и стопорное 70р я только в мастерской старое снимал, а новое аккуратно собрал.

Как снимается этот подшипник?

Пыльник просто отверткой снял, потом обойму расковырял, потом чуть в сторону отодвигаешь и шарики выпалывают! Получается внутренняя часть подшипника на валу останется наружная намкорпусе! Потом обвёрткой начинаешь по контуру царапать и снимать пластмассу, там максимум миллиметр! Проковырял и выколачиваешь аккуратно! Потом ставишь на место и над ним делаешь канавку для стопора

Там 22 диаметр кажется? Перед тем как снимать наружнюю обойму, нужно сделать паз для стопора? А подшипники оба одинаковые?

Да они одинаковые! По 30 стоят, я самые простые взял! Паз я потом делал когда убедился что подшипник выходит, вытащил, заточил отвертку и начал по чуть чуть царапать

Щетка стеклоочистителя

со стороны переднего пассажира

со стороны водителя

со стороны переднего пассажира

со стороны переднего пассажира

со стороны водителя

со стороны водителя

со стороны переднего пассажира
Подходящий адаптер: E
для левостороннего расположения руля
Спецификация: CR1202

со стороны водителя
Подходящий адаптер: E
для левостороннего расположения руля
Спецификация: CR1202

спереди
Подходящий адаптер: E
для левостороннего расположения руля
Спецификация: CR1213

со стороны переднего пассажира
Подходящий адаптер: BC+E

со стороны водителя
Подходящий адаптер: BC+E

со стороны переднего пассажира
Подходящий адаптер: 5
Спецификация: CR1211+CR1212

со стороны водителя
Подходящий адаптер: 5
Спецификация: CR1211+CR1212

Подходящий адаптер: RE

со стороны переднего пассажира, со стороны водителя

со стороны переднего пассажира

со стороны водителя

со стороны переднего пассажира

со стороны водителя

со стороны водителя

со стороны переднего пассажира

со стороны водителя

со стороны переднего пассажира

со стороны водителя

со стороны переднего пассажира
Подходящий адаптер: 2

со стороны водителя
Подходящий адаптер: 2

со стороны переднего пассажира

со стороны водителя

со стороны переднего пассажира

со стороны водителя

-200904
Число дверей: 5

-200904
Число дверей: 5

-200904
Число дверей: 5
со стороны переднего пассажира

-200904
Число дверей: 5
со стороны водителя

со стороны переднего пассажира
Спецификация: Standard Side Pin

со стороны водителя
Спецификация: Standard Side Pin

со стороны переднего пассажира
Спецификация: Standard Side Pin

со стороны водителя
Спецификация: Standard Side Pin

со стороны переднего пассажира
Спецификация: Standard Side Pin

со стороны водителя
Спецификация: Standard Side Pin

со стороны переднего пассажира
для левостороннего расположения руля
Спецификация: Standard Side Pin

со стороны переднего пассажира
для правостороннего расположения руля
Спецификация: Standard Side Pin

со стороны водителя
для левостороннего расположения руля
Спецификация: Standard Side Pin

со стороны водителя
для правостороннего расположения руля
Спецификация: Standard Side Pin

-200904
Число дверей: 5

-200904
Число дверей: 5

-200904
Число дверей: 5
со стороны переднего пассажира

-200904
Число дверей: 5
со стороны водителя

-200904
Число дверей: 5
со стороны переднего пассажира

-200904
Число дверей: 5
со стороны водителя

Число дверей: 5
со стороны переднего пассажира

Число дверей: 5
со стороны водителя

-200904
Число дверей: 5
со стороны переднего пассажира

-200904
Число дверей: 5
со стороны водителя

Порядок работ

Технология ремонта Изитроника Опель Астра H

Управление роботом осуществляется двумя блоками, установленными на коробке – модулем переключения передач (сверху) и блоком управления сцеплением (сбоку). Для ремонта оба блока демонтируются. Мы придерживаемся такого порядка работ:

1. Отключаем отрицательную клемму с АКБ;
2. Снимаем АКБ, предварительно сняв с него блок предохранителей, все кабели и хомут;
3. Снимаем и отводим в сторону площадку аккумулятора, открыв доступ к модулю Изитроник;
4. Отсоединяем от модулей разъемы, для удобства может потребоваться демонтаж верхнего электромотора;
5. Сбрасываем давление из гидравлической системы управления сцеплением (через сапун), отсоединяем от блока шланг;
6. Откручиваем болты и снимаем модуль переключения передач;
7. Снимаем расширительный бачок;
8. Откручиваем болты и снимаем блок управления сцеплением;
9. Разбираем блоки, проводим дефектовку деталей, выполняем ремонт (чаще всего ремонт сводится к замене щеток электродвигателей);
10. Собираем все в обратной последовательности;
11. Сбрасываем коды ошибок, проводим адаптацию коробки.

Ремонтируем и настраиваем Изитроник Опель Астра качественно, без задержек, с применением профессионального оборудования и фирменных сканеров. Для вашего удобства сразу предлагаем необходимые запчасти. На работы и комплектующие даем гарантии до 2 лет.

Получить консультации и записаться на ремонт можно по телефонам сервисов, указанных на карте и в Контактах.

Описание

Ремкомплект Изитроник Опель Форд робот (щетки, подшипник, транзисторы)

Ремкомплект предназначен для восстановления моторчика и электронного блока управления сцеплением Easytronic.
В комплект входят меднографитовые щётки сопротивлением 0 — 0.2 Ом, подшипник якоря, транзисторы.

Неисправность проявляется следующим образом: На приборной панели горит F, двигатель не запускается, диагностика выдает ошибки P1607 — неисправность привода сцепления и P1700 — запрос приближающегося срока ТО модулем управления трансмиссией. Данный ремкомплект совместим с автомобилями Opel Astra, Corsa, Meriva, Vectra, Zafira и другими автомобилями с коробкой изитроник.

Комплектация
— Щетки меднографитовые Cargo 6x7x18/20 мм, 2шт.
После небольшой доработки (нужно сточить до размера 6x6x10) подходят к актуаторам роботов изитроник opel, ford дюрашифт

— Подшипник NSK 8x22x7 мм, 1шт.
— Транзистор BUK 7614 — 55A, 4шт.
— Секундный клей (супер), 1шт для фиксации отломанных пластиковых ушек
— Термокембрик, 1шт для более надежной фиксации пластиковых ушек (ставить по желанию, можно обойтись без него)

Как заказать?
Добавьте товар в корзину
Перейдите в корзину
Нажмите «Оформить заказ»
Заполните форму (адрес доставки, телефон и т.д.)
Мы увидим Ваш заказ и перезвоним Вам для обсуждения доставки и оплаты

или свяжитесь с нами

— по номеру +79307019110

— в сообщении на странице товара в Авито Перейти
— в Viber или Whatsapp на номер телефона +79307019110
— на почту bibikapro@yandex.ru

=======================================================
Подходит на MTA Opel Easytronic: Astra H C Corsa D Meriva A Vectra C Zafira B Ford Опель Астра, Корса, Мерива, Зафира Форд опель корса щетки изитроник опель MTA easytronic и другие.
G1D500201 132900002 132900009 G1D3006-10b G1D3006-07а G1D3006-09с G1D3006-09 G1D3006-07 G1D3006-09d G1D3006-11а G1D3006-10а l0g1d6000107аа l0g9d3006101ае l0g1d3000614ае l0g1d3000614аd l0g1d3000614аb l0g9d3006101ае аg9d303700а 55560851 1208067 ВЕ АЕ101 55353073 АQ 4Н031 55562976 ВМ АМ011 LОG9D3006802АС LОG9D3006802АВ 1135102309 1137328215 1137330012 0130008500 0130008501 L0G1D6000207АВ L0G1D6000107АВ 09126186АА 09201680 1200067 1208067 12992417АD 12992426АG 24402890АВ 55350179АС 55350612АЕ 55350650АН 55350652АF 55350692АF 55351034АК 55351146ВF 55352633АМ 55353073АQ 55354623АS 55354624АТ 55355108ВС 3189765АС 3189765АН 55351164ВF 55352634АN 55353637АР 55355478АW 55557546ВD 55560851ВЕ 55561164ВF 55562976ВМ 55563333ВS 55563618ВТ 55563619ВU 55566934ВY 3186563 3189764АН 0132900002
93186563, 0784300, 0784302, 0784303, 0784268, 9201680, 93175433, 0784271, 93189767, 0784269, 0784007, 93189765, 0784270, 93189766
*изитроник *easytronic *Opel *Опель *робот *ркпп *адаптация *щетки
*актуатор сцепления *Блок *ремонт *ТО *обслуживание
Опель изитроник Opel Easytronic

Цены на ремонт Изитроника Опель Астра H, J

Всегда в наличии и под заказ (в течение часа) все расходные материалы.

Мы выполняем работы, которые дилеры либо не берут, либо предлагают дорогостоящий ремонт.

Оптимальное соответствие соотношению цена/качество.

Мы и произведем необходимый ремонт, и расскажем, что вскоре может выйти из строя.

Почему может произойти отказ

Система очистки стёкол Опель Астра h состоит их электрических и механических узлов, которые в равной мере подвержены отказам. В холодное время года часто щётки примерзают к стеклу, поэтому желательно перед началом движения проверить их «свободу». Известны случаи заклинивания шарнирных узлов трапеции механизма или редуктора стеклоочистителя. Для устранения такой неисправности придётся произвести демонтаж устройства и разборка редуктора.

Шарниры трапеции очищают от следов окисления, смазывают смазкой и проверяют работоспособность. С редуктором хлопот будет больше. Часто виновником отказов становится излишек смазки в редукторе. Проблема решится после удаления этих излишков. Разобрать редуктор не сложно, только нужна аккуратность, особенно в холодное время года, когда изделия из пластмассы становятся хрупкими.