Диагностика DSG Шкода Йети – адаптация на специализированном автотехсервисе в Санкт-Петербурге.

Замена сцепления Шкода Йети ДСГ DSG 22900 рублей

Замена сцепления ДСГ Шкода Йети в автоцентре Санкт-Петербурга теперь по самым адекватным ценам от специалистов, прошедших стажировку у дилера.
Здесь Вам не нужно искать компромиссы и соглашаться на заоблачные тарифы или комплект б/у.
Доверяя авто профессионалам, автовладельцы получают новый узел по закупочной стоимости, а в дополнение – бесплатный монтаж и другие бонусы.

Техобслуживание в техцентре проводится на специально оборудованных площадках, где есть современное оборудование последней модели и фирменный инструмент.
Плюс у автосервиса есть частные склады, в которых хранятся оригинальные комплектующие от надежных производителей.
Также со склада можно заказать и немецкие аналоги по более низкой цене.
Их характеристики не уступают оригиналам и позволяют надолго вернуть автомобиль к первоначальному состоянию.

Частота планового техобслуживания

Чтобы обеспечить нормальную работу автоматической коробки передач на Шкода Йети, нужно каждые 40–50 тысяч км пробега менять трансмиссионную жидкость и масляные фильтры, а также проверять состояние электронных плат и механических деталей. Если хотите заказать эти услуги в Москве, обращайтесь в наш автосервис. У нас есть все необходимое оборудование для техобслуживания АКПП, РКПП и бесступенчатых вариаторов. Инструментальная диагностика проводится бесплатно.

Ремонт мехатроника DSG 7 Шкода Йети

Замена масла в коробке DSG 6 SKODA YETI 1.8

Замена масла в коробке мехатроника Шкода Йети в связи с достижением пробега 60 000 км. Подробный и поэтапный отчет с фото тут.

Замена масла в коробке 02E DSG 6 c буквенным обозначением PBZ на SKODA YETI 1.8 4х4. Аналогичная замена производится на КПП 02E DSG 6 c буквенными обозначениями: NCN; NME; PQU; PBZ

Производитель автомобиля Шкода в техническом регламенте указывает на необходимость обслужиивания коробки DSG 6 при достижении пробега в 60 000 км. Кроме замены масла в коробке, замене или обслуживанию подлежит масляный фильтр мехатроника автомобиля.

Диагностика DSG Шкода Йети – адаптация на специализированном автотехсервисе в Санкт-Петербурге.

Диагностика коробки ДСГ Шкода Йети – адаптация — услуга, которая на профессиональном уровне может быть оказана мастерами сервисного центра в СПб.
В техцентре есть современное оборудование для проверки работоспособности и ремонта преселективных коробок всех типов: как с мокрым, так и с сухим сцеплением.

С техсервисом менять сцепление стало быстрее и надежнее

Благодаря 10-детней практике наших автомехаников переустановка узла занимает меньше 1-го дня, включая нюансы и тонкости процедуры:

• Консультация клиента.
• Проведение диагностического обследования.
• Согласование стоимости и работ.
• Демонтаж, ремонтные работы, монтаж.
• Смена масла и адаптация.
• Контрольная проверка робота на стендах.

Добраться к нам не составит труда, ведь автотехцентр имеет очень удобное местоположение.
Однако если Вы застряли в районе кольца и не можете сами приехать в автоцентр, мы предоставим бесплатный эвакуатор.

Выгодное техобслуживание и бонусы от автоцентра

Доверяя автомеханикам техцентра, Вы получаете больше, чем качественный монтаж, ведь главный человек в техавтосервисе – клиент.
Поэтому все «плюшки» достаются именно Вам:

• Максимальная гарантия на запчасти и обслуживание сроком до 2 лет или 60 тыс. км. автопробега.
• Начальная и конечная диагностика за 30 минут выполняется за счет сервиса и на высокоточном оборудовании.
• Процедура переустановки занимает около 4-6 часов, благодаря чему уже вечером можно забрать автомобиль из ремонта.
• Мы помогаем автовладельцам снизить расходы на техобслуживание до 50% без потери качества и долгих ожиданий.

По окончании мероприятий мастера предлагают клиентам несколько дополнительных услуг и воспользоваться ими можно по нулевой цене:

• Заливается новое профессиональное масло, которое подбирается с учетом характеристик РКПП.
• Проводится адаптация. Это позволяет роботу привыкнуть к стилю вождения автовладельца после восстановления за пару минут.
• Вас консультируют лучшие механики города.

Если Вы готовы распрощаться со всеми поломками и изношенными узлами без лишних затрат, то обращайтесь в автоцентр прямо сейчас.
Для этого звоните в техсервис и сообщайте мастеру-приемщику, когда Вам комфортно приехать на обслуживание.
Приемщик учтет Ваш график и предоставит бронь на замену сцепления ДСГ Шкода Йети в удобный день.
Связаться со специалистом автотехцентра можно по номерам, которые указаны на сайте.

Признаки неисправности

Ремонт DSG 7 Skoda Yeti

Узлы автоматических коробок передач работают в неразрывном тандеме. Если проигнорировать небольшую проблему, со временем возникнут сопутствующие поломки. Чтобы свести к минимуму стоимость ремонта Шкода Йети, обращайтесь в наш сервисный центр при обнаружении любого из следующих признаков:

• протечка трансмиссионного масла;
• посторонние звуки при работе АКПП;
• проскальзывание передач;
• удары и рывки во время движения;
• сигнал аварийного режима на панели приборов.

К Вашим услугам профессиональный ремонт мехатроника на Шкода Йети, выполненный руками лучших специалистов.

Наша специализированная станция техобслуживания гарантирует наивысшее качество обслуживания, безупречный сервис и самые доступные цены.

Стоимость починки агрегата на Skoda Yeti — от 14 900 рублей.
Повлиять на итоговую цену может сложность поломки и необходимость замены поврежденных компонентов.
На проведенные работы предоставляется гарантия. Вы сможете забыть о любых проблемах с мехатроником на 2 года.

Наши цены на услуги и автозапчасти.

Замена сцепления	6000 руб.
Замена маховика	1000 руб.
Адаптация КПП ДСГ	2000 руб.
Сцепление комплект	28750 руб.
Маховик двухмассовый	28750 руб.
Мехатроник	28750 руб.
Ремонт коробки DSG	от 5000 руб.

В среднем на процедуру восстановления у нас уходит порядка 4-6 часов.
Есть неисправность серьезная, может потребоваться больше времени — Вы узнаете об сразу после осмотра и диагностики.

Что потребуется для нашей Шкоды

Какое и сколько необходимо масла в коробку dsg, а так же все что необходимо поменять (с приблизительными расценками у известных магазинов):

Масло G 052 182 A2 цена 1 140 руб./за 1 литр — необходимое кол-во 6 шт.
Фильтр 02E 305 051 C цена 720 руб.
Уплотнительное кольцо N 910 845 01 цена 129 руб.
Прокладка сливной пробки N 04380 92 цена 38 руб.

Вот и весь список для замены, кроме этого понадобится инструмент:

Трещоточный ключ «1/4»;
Удлинитель «1/4» длиной 100 мм.;
Головка «1/4» на 10 мм.;
Бита «1/4» шестигранник на 5 мм.;
Трещоточный ключ «1/2»;
Удлинитель «1/2» длиной 120 мм.;
Головка «1/2» на 13 мм.;
Головка «1/2» на 24 мм.;
Бита «1/2» шестигранник на 14 мм.;
Отвёртка TORX «T 25»;
Шестигранник на 8 мм.;
Отвёртка плоская маленькая;
Плоскогубцы;
Динамометрический ключ от 10 Нм до 50 Нм.;

В принципе ничего сложного в списке нет (трудности может вызвать динамометрический ключ, но если немного отступить от регламента, то можно обойтись без него) и даннную работу можно сделать своими руками. Стоимость работы тут.

Чем раньше приезжаете, тем больше экономите

Если опытные водители знают, что экономия заключается в своевременном обслуживании, то многим новичкам это только предстоит узнать.
И желательно, чтобы новоиспеченные водители узнали об этом не на горьком опыте, когда вся коробка пришла в негодность из-за желания подождать, пока исправится само.

Помните, что малейшая неполадка за несколько месяцев превращается в значительную поломку, которая распространяется на исправные соседние детали.
В результате, вместо недорогого ремонта Вам приходится сталкиваться с заменой нескольких запчастей, а то и всей трансмиссии.
И чтобы избежать таких неприятностей и затрат, достаточно вовремя замечать, как машина сообщает о неисправной РКПП:

• Странные звуки, металлическое дребезжание.
• При переключении передач возникают трудности.
• Коробка уходит в аварийный режим.
• В кабине ощущаются вибрации.

Заметили это вовремя и сразу обратились за помощью к профессионалам – сэкономили время и средства.
Решили идти в соседний гараж – придется пересесть в общественный транспорт на неделю минимум.
И что выбрать – каждый автовладелец решает сам.
Однако пока клиенты самоучек в очередной раз пересаживаются в метро, заказчики автотехцентра наслаждаются попутным ветром и авто с идеальным управлением.
И все это на выгодных условиях:

• Цена обслуживания КПП стартует от 15 010 руб.
• Автозапчасти подбирают опытные мастера и бесплатно.
• За 30 мин. проводим диагностику без разборочных мероприятий.
• Восстанавливаем трансмиссию по индивидуальной схеме.
• Предоставляем техобслуживание по скидке до 10% при повторном посещении.

На все узлы и детали, а также выполненные работы по восстановлению роботизированной коробки предоставляется гарантия на 2 года или 60 тыс. км. пробега.

Бесплатные услуги от автотехцентра

Привыкли проплачивать каждый шаг мастера? Пора отвыкать и техавтоцентр докажет, что это возможно, ведь обращаясь к нам, Вы бесплатно получаете:

• Эвакуацию от КАД для ремонта – эвакуатор доставит автомобиль на ремплощадку.
• Диагностику – проводится до и после ремонтных работ.
• Замену масла – проводится с учетом особенностей робота.
• Адаптацию – занимает пару минут и позволяет КП привыкнуть к Вашей манере езды.

Если Вы хотите записаться на ремонт коробки ДСГ Шкода Йети, но нет желания стоять в очередях, мастер-приемщик забронирует для Вас место на удобное время.
Для согласования времени посещения звоните по телефону, который указан в контактах на сайте автотехцентра.

Преимущества обращения на СТО

Перечень поломок трансмиссии довольно обширен.
Механики автосервиса превосходно разбираются в устройстве коробки переключения скоростей.
В течение получаса с момента обращения за помощью выполняют проверку технического узла.
За счет использования компьютерного оборудования на 100% достоверно устанавливают источник неисправности.

Среди преимуществ обслуживания в расположенном в зоне транспортной доступности автотехстанции стоит отметить:

• бесплатную проверку;
• возможность купить необходимые запчасти на складе компании без наценки;
• минимальные сроки восстановления;
• гарантия на услуги 24 мес. или 60 тыс. км пробега.

Если ваша машина не на ходу, она будет доставлена в сервис на эвакуаторе на безвозмездной основе в пределах КАД.
В процессе осмотра транспортного средства механик получает полное представление о текущем состоянии робота, ориентируясь на некоторые характерные для поломки симптомы.
Насторожить должны посторонние звуки во время переключения передач, наличие подтеков тех-жидкостей, передающаяся на кузов вибрация.
Любые ошибки остаются в памяти электронного блока управления, что также помогает определить причину поломки.

Сервисный центр работает более 10 лет. Восстановлением преселективных АКПП заняты специалисты с многолетним опытом в обслуживании автомобилей из всего модельного ряда Skoda.

Что вы получаете в процессе обслуживания

Техническое оснащение автомастерской обеспечивает высокоточную диагностику и ремонт в соответствии с действующим регламентом.
Автомеханики тщательно проверяют все элементы трансмиссии, подбирают запчасти, устанавливают их, а по окончании всех процедур адаптируют коробку.

Став клиентом техцентра, вы гарантированно получаете:

• индивидуальный подход в решении проблем в работе роботизированной КПП;
• низкие цены на нормо-час и автозапчасти;
• скидки при повторном обращении;
• оказание помощи без очереди;
• предоставление консультационных и сопутствующих ремонту услуг.

Вам понравится присутствие в ремзоне, где созданы все условия для удовлетворения потребностей каждого клиента.
По итогам осмотра работоспособности РКПП мастер формирует список неисправностей, чтобы в дальнейшем согласовать перечень необходимых работ с владельцев машины.

Как записаться в сервисный центр

Своевременно запланированная поездка в сервис поможет избежать усугубления проблем в функционировании DSG КПП.
Обратившись к нам при появлении первых сбоев в работе трансмиссии, вы предотвратите дальнейшее разрушение целого узла, минимизируете финансовые затраты.

Чтобы исключить ожидание в очереди, рекомендуем заранее записаться в автосервис.
Это можно сделать с помощью менеджера по взаимодействию с клиентами.
Достаточно позвонить по указанному на сайте компании контактному телефону или оставить информацию о себе, заполнив форму обратной связи. Представитель СТО свяжется с вами в ближайшее время.

Поломки и порядок ремонта

Для ремонта Skoda Yeti наши автомеханики разберут трансмиссию, промоют масляные полости и проведут дефектовку запчастей. Среди возможных неисправностей – разрушение соленоидов, износ гидротрансформатора, фрикционов и дисков сцепления, деформация уплотнительных элементов, нарушение целостности электропроводки в результате короткого замыкания.

В зависимости от типа поломки потребуется частичная или полная разборка АКПП. Также возможна полная замена АКПП Шкода Йети. После сборки мы проведем повторную диагностику и протестируем трансмиссию на специальном стенде. Удостоверившись, что проблема решена, выпишем гарантийный талон.

Если вы хотите заказать ремонт АКПП на Skoda Yeti, свяжитесь с нашим менеджером по телефону +7 (499) 404-11-52 или оставьте заявку на сайте, и мы перезвоним.

Как проходит ремонт АКПП Шкода Йети в нашем сервисе?

1. Предварительная консультация по телефону. Позвоните нам и получите бесплатную консультацию
2. Бесплатная диагностика. После проведения диагностики АКПП мы сможем предварительно назвать причину неисправности АКПП.
3. Согласование ремонта. В том случае, когда устранение неисправности требует вмешательства в коробку передач — мы согласовываем стоимость, и если клиента все устраивает, мы приступаем к ремонту.
4. Заключительный этап. Мастера проводят выходную диагностику. При отсутствии нареканий в работе автоматической коробки передач — приглашаем клиента принять автомобиль.

Стоимость капитального ремонта АКПП Skoda Yeti (под ключ)

Как показывает практика, капитальный ремонт АКПП, DSG Skoda Yeti включая запчасти, стоит 65.000-90.000 рублей. Наиболее часто у DSG выходят из строя: сцепление , мехатроник , платы . У авто с АКПП: гидротрансформатор, гидроблок, соленоиды

Функциональные и конструктивные особенности

Mechatronik является важнейшим элементом коробки передач. Его главная задача — смена режимов во время движения автомобиля.
Этот сравнительно небольшой гидравлический узел отвечает за переключение без задержек и сбоев.
Также, благодаря прямому переключению скоростей, обеспечивается плавность перехода на следующую ступень без разрыва мощности. Кроме того, прибор выполняет регулировку давления в контуре привода сцепления и контролирует подведение трансмиссионного масла для охлаждения.
Состоит данное устройство из электронного, механического и гидравлического блоков.

Похожие записи

Замена масла АКПП VW Passat B6 (1.8 TSI BZB)

Замена масла в АКПП AUDI Q7 3.0 TDI (CJGA)

Поломка агрегата: почему и что делать?

В связи с тем, что mechatronik представляет собой связующий контрольный элемент трансмиссии, во время работы машины он функционирует непрерывно.
Если же одно из сопутствующих звеньев выходит из строя, то работа КПП значительно ухудшается, но не останавливается.
Механизм при этом продолжает пытаться подключиться к поврежденному звену.
О наличии проблемы водитель узнает путем активации аварийного режима на панели приборов.
Если же проигнорировать предупреждение и продолжить эксплуатацию машины, это неизбежно приведет к дальнейшей деформации элементов трансмиссии.

Чтобы избежать усугубления ситуации, рекомендуем Вам записаться на посещение нашей мастерской.
В нашем распоряжении имеется передовое оборудование, а за плечами — огромный опыт.
Путем проведения электронной диагностики блоков (бесплатно), мы сможем безошибочно определить, какие из звеньев требует вмешательства, после чего проведем необходимые работы.

Как записаться на ремонт?

Чтобы получить дополнительную консультацию, свяжитесь с нашим менеджером по контактному телефону.
Также Вы можете воспользоваться опцией «обратный звонок» или оправить электронный запрос.
С нами ремонт мехатроника на Шкода Йети будет выполнен ответственно и в кратчайший срок.