Подключение проводки ваз 2115

Схема электропроводки ВАЗ 2115: отличия системы питания

За основу автомобиля ВАЗ 2115 была взята 99 модель, которой видоизменили внешний вид и оснастили новым силовым агрегатом.

Это повлекло за собой изменение и электрической части модели, поскольку под капотом устанавливалась инжекторная система питания, управляемая электроникой.

Электрическая Схема Ваз 2115 Инжектор 8 Клапанов

Отсоедините проводку от насоса.

Воспользовавшись крестообразной отверткой, извлеките саморезы, а далее снимите крышку люка, размещенного над баком.

Вторые концы оранжевых проводов сведены в точку, соединенную со штекером «3» колодки «Х4» монтажного блока. Их цена невелика, зато помощь и отдача значительны.
Проводка ВАЗ 2115.Часть 2.

Контрольная лампа «Check engine».

Таблица 7. Для добавочной безопасности модель дополнили сигналом торможения и задней светотехникой.

Благодаря разным моторам подкапотная электропроводка ВАЗ имеет свои конструктивные отличия: у модели ВАЗ жгуты проводов больше за счет установки дополнительных датчиков и электронных устройств; видоизменились и разъемы некоторых электрических цепей; изменилась схема прокладки части проводов.

Кроме того, была изменена схема укладки некоторой части электрики в целом. На машинах с инжекторным двигателем имеется дополнительный блок, расположенный в ногах переднего пассажира.

При включенной подсветке гнезда замка и запущенном двигателе запорное противоугонное устройство блокирует повторное включение стартера ВАЗ. Багажное отделение стало более вместительным и удобным, за счет увеличения крышки багажника.

реле и предохранители на эбу,карлсон и бензонасос

ВАЗ-2115: схема электропроводки, распространенные поломки, советы по их устранению

Умение электрика читать в автомашине ВАЗ-2115 схему проводки позволит ему быстро и правильно определить неисправность, возникшую в процессе эксплуатации. При этом следует учесть, что у автомобилей этой марки могут значительно отличаться электрические схемы и некоторые приборы, работающие от генератора. Это происходит из-за того, что данный автомобиль тольяттинского автозавода подвергали “легкому” рестайлингу. Впервые машину выпустили с конвейера в 1997 году. Сборка автомобилей продолжалась вплоть до 2012 года. После этого АВТОВАЗ начал собирать уже другие, более современные транспортные средства, такие как “Приора”, “Калина” и “Гранта”.

Электрическая схема автомобилей ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115

Ш1-Ш4 — разъёмы монтажного блока. Х1, Х2 — колодки жгута панели приборов к комбинации приборов. А — точка заземления жгута панели приборов.

Отличия от предшественницы

Среди самых заметных модификаций – видимые части кузова (см. также схема проводки ВАЗ 21099 инжектор).

В частности, конструкторы поменяли:

1. форму передних крыльев;
2. форму блок-фар и габаритных огней;
3. форму задней панели;
4. капот и крышку багажника.

В результате изменились и габаритные размеры автомобиля, однако он остался все тем же переднеприводным четырех дверным пятиместным автомобилем с кузовом «седан» .

Совет: неплохим подспорьем в оценке автомобиля могут послужить видео материалы с тематических форумов, где владельцы ВАЗ 2115 делятся своими впечатлениями от круглогодичной эксплуатации автомобиля.

Схема электрооборудования ВАЗ 2115

Такие модели маркируются цифрами F2 10A Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации в режиме аварийной сигнализации. Затем сбросьте давление, отключите питание бензонасоса и включите зажигание.

В некоторых случаях проблема в работе тех или иных устройств решается путем переподключения штекера если речь идет о плохом контакте устройства с электрсоетью.

Приподняв узел насоса, вытащите бензонасос, работающий от электричества.

Он имеет противоугонное устройство. В этом случае колодки «12» подключаются к насосу омывателя, а провода, присоединенные к насосам «13» и «14», подсоединяются к соответствующим электромагнитным клапанам.

В результате изменения схемы были внесены правки в конструкцию некоторых электроцепей. Таблица 7.

Системы распределительного впрыскивания горючего управляются с помощью электроники.

Выкрутите отверткой 2 самореза, подходящие к фиксатору топлива, вытащите его.
Учимся читать электросхему автомобиля. Часть 1. Автоэлектрика.

Особенности комплектации ВАЗ-2115

Автомобиль модели ВАЗ-2115 комплектовался 2 способами:

• первый двигатель рассчитан на объем 1,5 л, система питания карбюраторная;
• второй двигатель рассчитан на точно такой же объем, только впрыск бензина распределительного типа.

Нововведения в ВАЗе 15-й модели

У первых партий автомобилей ВАЗ-2115 схема проводки почти полностью позаимствована у ВАЗ 99-й модели. Спустя несколько лет в «пятнашке» появились новые элементы. Этот седан является глубоким рестайлингом предыдущего поколения тольяттинского автозавода. Инженеры модернизировали головную светотехнику и электронные приборы. В результате этих нововведений в проводке машины появились новые штекеры, а некоторые жилы увеличены по сечению. Также были значительно изменены длины кабелей и их маршруты.

На рестайлинговой версии ВАЗ-2115 в схему проводки добавлен иммобилайзер. Он подключен к блоку отдельным проводом, также устройство имеет собственный контроллер управления подачи электроэнергии. Инжекторные двигатели оснащены катализатором, чтобы уменьшить выхлоп после сгорания топлива. На некоторых автомобилях устанавливали два лямбда-зонта на вход и выход.

Начиная с 2011 года, к схеме подключения ВАЗ-2115 стали подсоединять электронную педаль акселератора. Новинка позволяет уменьшить токсичность выбросов в атмосферу.

Модификации «пятнашки»

На всех моделях ВАЗ-2115 схема проводки, вне зависимости от комплектации, была идентичной. Добавлялось лишь некоторое электрооборудование. Также в них ставили двигатель с четырьмя цилиндрами и восемью клапанами с объем мотора 1,5 или 1,6 литра.

Всего было пять модификаций этого отечественного автомобиля:

1. Выпускался в период с 1997 по 2000 годы. Он был оснащен карбюраторным двигателем от ВАЗ-21083. Мощность – 76 лошадиных сил.
2. Вторую версию в Тольятти начали собирать с 1998 до 2000 года. На них ставили 68-сильный мотор.
3. В начале XXI века выпускались автомобили с инжекторными двигателями 2111 мощностью 78 лошадиных сил. Данную модель собирали вплоть до 2012 года.
4. Очередная модификация прошла в 2003 году. С этих пор начали выпускать машины пятнадцатой модели с двигателем 1,6 литра. Мощность – 80 лошадиных сил.
5. Спустя четыре года впервые сошла с конвейера очередная обновленная «пятнашка». Ее оснастили двигателем 11183 с максимальной мощностью в 81 лошадиную силу.
6. Последние мелкосерийные автомобили выехали из автозавода в 2012 году. Передвигались они за счет роторно-поршневого двигателя Ванкеля объемом 1,3 литра и мощностью 135 лошадиных сил. В этом ВАЗ-2115 схема включения силового агрегата осталась прежней.

Рекомендуем к прочтению

В магазине для выбора лучшей модели датчика следуйте пошаговому руководству: Вооружившись переменным резистором с сопротивлением 1 кило Ом, подключаете его к машине вместо ДУТ.

Временно бедственное положение может спасти подгибание бегунка. Графическое фото монтажного блока ВАЗ Справочно: на автомобиле ВАЗ применены биметаллические предохранители многоразового действия для защиты электродвигателей стеклоочистителей лобового окна, а также блок-фар головного света. Условная нумерация штекеров в колодках: А — колодки блок-фар; В — колодка электробензонасоса; С — колодки монтажного блока, выключателя зажигания, моторедуктора очистителя ветрового стекла; D — плафона освещения салона 7.

Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Такие модели маркируются цифрами Среди самых заметных модификаций — видимые части кузова см.

Естественно, модернизация не могла обойти стороной и силовой агрегат. Полную схему одним файлом смотрите далее клик для увеличения : Схемы жгутов проводов ВАЗ С 9-ти контактной квадратной колодкой на инжектор, нефиксируемой кнопкой включения зптф, и реле блокировки стартера инжектор отключает стартер если двигатель запущен.

В целом — довольно практичная и интересная модель, соответственно, это привело к тому, что она стала настолько популярной среди наших автолюбителей. Соединения узлов системы управления двигателем см. Замок зажигания включает реле, которое подает сигнал на контроллер. В некоторых случаях проблема в работе тех или иных устройств решается путем переподключения штекера если речь идет о плохом контакте устройства с электрсоетью.

Он соединен с фильтром очистки гибким шлангом. Была ли эта статья полезна? Однако в целом, модель ВАЗ осталась такой же — она оснащается передним приводом, пятью дверьми. Если нужно, попробуйте их прочистить с помощью мелкозернистой наждачной бумаги. При включенной подсветке гнезда замка и запущенном двигателе запорное противоугонное устройство блокирует повторное включение стартера ВАЗ.

Соответственно, модернизация модели привела к изменению и электрической схемы авто. Снимите с трубки резиновый уплотнитель.

Со временем это приводит к разрушению токопроводящих дорожек на печатных платах и потере контакта. Реализуется защита с помощью блока предохранителей, собранных в подкапотном пространстве.
Подключение торпеды ваз 2114, 2115 на Ваз 2108, 2109, 21099 (Инжектор)

Система зажигания и схема подключения стартера

Читайте также: Регулировка клапанов ВАЗ инжектор 8 клапанов Как отремонтировать ДУТ своими руками Чтобы заменить ДУТ своими руками, достаточно знать, как демонтировать старое приспособление, установка нового агрегата предполагает точно такие же действия, но в обратном порядке: Перед тем как демонтировать агрегат, проследите, чтобы уровень топлива был заполнен наполовину бака. Почему ломается датчик уровня топлива ДУТ Благодаря датчику уровня топлива в ВАЗ, водитель всегда может адекватно оценить, хватит ли ему бензина, чтобы добраться до нужного пункта назначения, или ему следует заправиться прямо сейчас.

Помимо этого, конструкторы ВАЗ внесли изменения и в схему прокладки проводки. Выкрутите отверткой 2 самореза, подходящие к фиксатору топлива, вытащите его. Такие модели оборудуются системами электронного управления, они маркируются как

Особенности конструкции Начинающему автолюбителю рекомендуется изучить работу инжекторного двигателя. Такие модели маркируются цифрами Имеют соединение, которое создает синхронный проход искры, попадающей в цилиндры силовой установки.

В его состав входят мощные потребители: дворники, фары дальней подсветки, стартер. Если даже ножки реле целые, а оборудование не работает, устройство необходимо демонтировать и разобрать — возможно, контакты подгорели внутри.

Жгут панели приборов Есть реле задних противотуманных фонарей крепится рядом с монтажным блоком, предохранитель болтается рядом , кнопка без фиксации. Как видите, составляющих электропроводки ВАЗ огромное множество, научившись ремонтировать хотя бы одну деталь, вы сможете своими руками обслуживать электрооборудование собственной машины.

Реле включения электростеклоподъемников контакты. Что и определило его популярность у отечественных автолюбителей см. В целом — довольно практичная и интересная модель, соответственно, это привело к тому, что она стала настолько популярной среди наших автолюбителей. Извлеките со сливной трубки штуцер, отложите в сторону.

Совет: замена проводки ВАЗ нередко сопровождается повреждением крепежных клипс. Чтобы не допустить разряда аккумулятора, время от времени батарею необходимо подзаряжать, особенно, перед наступлением холодов и по окончанию зимы. Из находящегося в нем бензонасоса поставляется бензин.

Среди самых заметных модификаций — видимые части кузова см. Реле включения обогрева заднего стекла контакты. Электросеть включает в себя множество компонентов, и если основные узлы по каким-то причинам выходят из строя, это может серьезно отразиться на работе автомобиля. В целом — довольно практичная и интересная модель, соответственно, это привело к тому, что она стала настолько популярной среди наших автолюбителей. Не защищены предохранителями цепь заряда аккумуляторной батареи, цепи зажигания и пуска двигателя, генератора за исключением обмотки возбуждения , обмотки реле включения фар и реле системы блокировки замков дверей.
Проводка ВАЗ 2115. Часть 1.

Recommendations

Comments 12

А у меня наоборот, постоянно пищит при закрытых дверях. Концевики рабочие 100%, фонарь салона зажигают, пришлось скинуть фишку с блока, пока не доберусь до электрика. Панель с четырки это внатуре вещь. Себе тоже недавно запилил!

там же 2 подключения концевиков, водителя и пассажирские

Подключил концвеки к бск, все норм стал срабатывать, даже замок начал подсвечиваются при открытие . Но на ходу пещать не перестал, бывает срабатывает что дверь отрыта, что может быть ? Может какой концвеки глючит ? А еще ты как подключился к бск у меня в этой фишке было два синих провода я подключился к ним

я водительский только подключил концевик к бск, а свет в салоне горит когда показывает что дверь открыта?

Да только водительский, не обращал внимания как то, вроде нет

Как то все просто у тебя получилось)) Спасибо за схемы будет время попробую . У тебя провода на спидометр уже были ? Или сам проводил ? Просто у меня они были . Еще проверь подогрев заднего кхстекла, если есть . У меня тоже перестал работать

Провод спидометра уже был в колодке, обрезал и удлинил до датчика, завтра гляну подогрев стекла

Спидометр тоже сделал по твой схеме не работает (((

БК есть?, на нем скорость кажет?

Бк есть но он вообще бред какой то показывает его тоже надо норм подключить, все что он показывает вольтметр

проверяй контакты, подключи к бк сперва а потом к панели, а то в общей куче может напутал чего

Да врятли что там путать, у меня сама фишка уже была на датчик . Плюс минус оставил, а провод который идет да приборку не стал искать куда он идет обрезал его, и подцепил новый протянул его к красной колодки серому проводу

Схемы отдельных модулей

Схема стартера 5712.3708

1. Стартер;
2. Аккумуляторная батарея;
3. Генератор ВАЗ-2113;
4. Монтажный блок;
5. Выключатель зажигания;

Р1 — Втягивающая обмотка тягового реле;
Р2 — Удерживающая обмотка тягового реле

Схема генератора 9402.3701:1

1. Аккумуляторная батарея;
2. Генератор;
3. Монтажный блок;
4. Сигнализатор заряда аккумуляторной батареи (расположен в комбинации приборов);
5. Выключатель зажигания

Схема отопителя и обогрева заднего стекла

1. Монтажный блок;
2. Выключатель зажигания;
3. Реле зажигания;
4. Переключатель электродвигателя отопителя;
5. Дополнительный резистор;
6. Электродвигатель отопителя;
7. Выключатель обогрева заднего стекла с лампой сигнализатора включения;
8. Элемент обогрева заднего стекла;

К7 — Реле включения обогрева заднего стекла

Схема ближнего света, дальнего света, заднего противотуманного света

1. Фары 2113;
2. Монтажный блок;
3. Переключатель света фар;
4. Выключатель зажигания;
5. Переключатель наружного освещения (фрагмент);
6. Лампы противотуманного света во внутренних задних фонарях;
7. Выключатель противотуманного света с лампой сигнализатора включения;
8. Лампа сигнализатора дальнего света фар в комбинации приборов;

К8 — Реле дальнего света фар;
К9 — Реле включения ближнего света фар;
А — Порядок условной нумерации штекеров в колодке блок-фары;
В — к источникам питания

Схема габаритных огней, ламп стоп-сигнала, подсветка салона

1. Лампы габаритного света в фарах;
2. Лампа освещения моторного отсека;
3. Монтажный блок ВАЗ-2113;
4. Выключатель лампы освещения моторного отсека;
5. Выключатель зажигания;
6. Переключатель наружного освещения (фрагмент);
7. Лампа сигнализатора наружного освещения в комбинации приборов;
8. Лампы габаритного света и сигналов торможения в наружных задних фонарях;
9. Фонари освещения номерного знака;
10. Регулятор освещения приборов;
11. Выключатель сигналов торможения;
12. Блок бортовой системы контроля;

К4 — Реле контроля исправности ламп (внутри реле показаны контактные перемычки, которые должны устанавливаться при отсутствии реле);
А — к источникам питания;
В — к лампам подсветки выключателей и приборов;
С — к дополнительному сигналу торможения

Принципиальная схема соединений блока управления электропакетом

Популярные материалы

Модуль зажигания ВАЗ состоит из двухискровой катушки и относится к блочному типу.

Отсоедините проводку от насоса.

Руководство по обслуживанию Как мы уже сообщали, работоспособности и диагностике оборудования в этих авто необходимо уделять максимум внимания.

Реле включения обогрева заднего стекла контакты. Обслуживание системы электропроводки Для обеспечения работоспособности электросистемы требуется проводить регулярную проверку и диагностику компонентов: При обнаружении проблем в работе даже минимальных сбоев следует проанализировать состояние соединительных штекеров. Привод представляет переднее поперечное размещение. На схеме показано подключение дополнительного оборудования, которое может быть установлено на автомобили, но на автомобиле конкретной комплектации может отсутствовать тот или иной вспомогательный узел ил система.

В жгуте проводов панели приборов вторые концы белых проводов сведены в одну точку, которая соединена с выключателем освещения приборов. Системы распределительного впрыскивания горючего управляются с помощью электроники. Бывает такое, что определить проблему можно просто пошевелив разъем и выявив плохой контакт, который впоследствии нужно будет поменять. Но в целом этот автомобиль остался таким же — переднеприводным, пятидверным и пятиместным седаном.

АВТОЭЛЕКТРИК

Условная нумерация штекеров в колодках: А — колодки блок-фар; В — колодка электробензонасоса; С — колодки монтажного блока, выключателя зажигания, моторедуктора очистителя ветрового стекла; D — плафона освещения салона Схема соединений стартера В жгуте проводов панели приборов вторые концы белых проводов сведены в одну точку, которая соединена с выключателем освещения приборов. Совет: замена проводки ВАЗ нередко сопровождается повреждением крепежных клипс.

На приведенной ниже схеме обозначены: Условная нумерация штекеров салонной проводки Ш-1, Ш-4 и Ш-3, Ш-2 — колодки для соединения электросети с проводкой панели приборов; Ш-9 и Ш — колодки, соединяющие проводку электросети с потребителями задней части кузова задний жгут проводов. F5 20 А Звуковой сигнал. Почему ломается датчик уровня топлива ДУТ Благодаря датчику уровня топлива в ВАЗ, водитель всегда может адекватно оценить, хватит ли ему бензина, чтобы добраться до нужного пункта назначения, или ему следует заправиться прямо сейчас. Соединения узлов системы управления двигателем см.

В табл. Достаточно вытащить реле, снять с него защитную крышку и осмотреть контакты.
Проводка ВАЗ 2115.Часть 5.

Особенности обслуживания

На автомобиле ВАЗ 2115 монтажный блок служит связующим звеном соединения проводки моторного отсека с проводами салона, панели приборов и задней части кузова.

Условные номера штекеров и расположение клеммных колодок указаны на прилагаемой схеме.

1. Ш-5 и Ш-6 – колодка для жгута проводов от потребителей моторного отсека;
2. Ш-7 и Ш-8 – колодка жгута проводов левого крыла для присоединения к электросети автомобиля;
3. Ш-11 – колодка для подключения проводки от разъема на коробке воздухопритока.

Салонная проводка также имеет клеммные колодки для подключения конечных потребителей.

На приведенной ниже схеме обозначены:

1. Ш-1, Ш-4 и Ш-3, Ш-2 – колодки для соединения электросети с проводкой панели приборов;
2. Ш-9 и Ш-10 – колодки, соединяющие проводку электросети с потребителями задней части кузова (задний жгут проводов).

Если какая-то группа приборов начинает работать нестабильно и с перебоями, то поиски причин следует начать с разъемов. Иногда достаточно пошевелить их (не размыкая), чтобы понять, насколько устойчив электрический контакт.

Совет: Обращайте внимание на устанавливаемые в монтажном блоке реле. Очень часто их отказы на ВАЗ 2115 вызваны подгоранием контактов.
Достаточно вытащить реле, снять с него защитную крышку и осмотреть контакты. При необходимости – зачистить их мелкозернистой шкуркой.

Выводы: автомобиль ВАЗ 2115 получился достаточно интересным и надежным в техническом плане. Что и определило его популярность у отечественных автолюбителей (см. также схема электропроводки ВАЗ 21099). Достаточно лишь поддерживать его в исправном состоянии, причем, многие плановые ТО можно проводить своими руками, используя и электрические схемы данной статьи в качестве наглядного пособия.

Какая защита электросети установлена в ВАЗ-2115

Цепи питания, работающие от электричества, защищены в ВАЗ-2115 специальными предохранителями. Стоимость их невелика, но они обеспечивают длительную эксплуатацию электрооборудования. Предохранители отсутствуют на таких деталях:

• цепь зарядки батареи ВАЗ-2115;
• цепь зажигания;
• цепь, благодаря которой осуществляется питание стартера и генератора.

Предохранители ВАЗ-2115 образуют целый блок, расположенный под капотом. Они сделаны из биметаллического материала, что обуславливает их многоразовое действие, предохранители защищает электродвигатели, от которых работают стеклоочистители лобового стекла и блок-фар основного света.

Руководство по обслуживанию

Как мы уже сообщали, работоспособности и диагностике оборудования в этих авто необходимо уделять максимум внимания. В том случае, если так или иная группа устройств функционирует некорректно или наблюдаются перебои, в первую очередь нужно произвести диагностику разъемов. Бывает такое, что определить проблему можно просто пошевелив разъем и выявив плохой контакт, который впоследствии нужно будет поменять.

Всегда уделяйте время диагностике реле — как показывают отзывы автовладельцев, контакты этих компонентов на практике зачастую подгорают, что приводит к неработоспособности оборудования. Просто демонтируйте реле и извлеките его защитную крышку, произведите визуальную проверку контактов. Если нужно, попробуйте их прочистить с помощью мелкозернистой наждачной бумаги.

В целом 2115 — довольно практичная и интересная модель, соответственно, это привело к тому, что она стала настолько популярной среди наших автолюбителей. Если вы хотите, чтобы оборудование всегда работало нормально, его нужно просто поддерживать в рабочей состоянии и время от времени производить диагностику.

Схемы жгутов проводов ВАЗ-2113

Жгут панели приборов

На фото есть реле задних противотуманных фонарей (крепится рядом с монтажным блоком, предохранитель рядом), кнопка без фиксации. Работает так: если включен ближний свет и/или передние противотуманки (если есть), нажимаем и отпускаем кнопку — ЗПТФ включаются. Выключаются при повторном нажатии на кнопку или автоматически при выключении фар, чтобы водитель не забыл их выключить.

Жгут подсветки бардачка

На крышке стоит магнитик, когда он далеко от датчика с герконом, подсветка бардачка включается (геркон замыкает контакты).

Передний жгут без противотуманок

Жгут коробки воздухопритока

Задний жгут ВАЗ-2113

Схемы автомобилей с 2011 года выпуска с электронной педалью газа (Е-ГАЗ). На инжектор идёт большая многоконтактная колодка. Замок зажигания от Калины.

Передний жгут 21134

Из каких компонентов состоит электропроводка ВАЗ-2115

Схема электропроводки ВАЗ-2115 наглядно представлена на фото ниже. Схема состоит из следующих функциональных компонентов:

• блок-фары;
• моторедукторы, которые помогают качественно очистить фары;
• фары-противотуманки;
• устройство, фиксирующее изменение температуры воздуха;
• сигналы звукового формата;
• деталь, отключающую лампу, освещающую моторный отсек;
• электрический двигатель вентилятора всей системы охлаждения ВАЗ-2115;
• генератор;
• датчик, отмечающий сигналы недостаточных показателей масла в машине;
• датчик, фиксирующий уровень омывающей жидкости;
• несколько датчиков, контролирующих износ колодок, отвечающих за передние тормоза;
• наконечники проводки, подключенной к насосу, омывающему стекла;
• насос, проводящий омывающую жидкость к ветровому стеклу ВАЗ-2115;
• насос, проводящий жидкость к фарам;
• наконечники проводки, которые подключают к насосу омывающего устройства стекла, размещенного сзади;
• датчик, который фиксирует сигнализатор малого давления масляного состава;
• лампа, освещающая отсек мотора;
• наконечник, присутствующий на проводе, используемый для подключения к жгуту проводки системы регулировки двигателем;
• стартер;
• колодка, которую фиксируют к жгуту проводки зажигания на ВАЗ-2115 карбюратор;
• датчик, показывающий данные температуры охлаждающей жидкости или тосола;
• выключающий механизм в фонарях, встроенных сзади;
• реле, включающее противотуманки;
• блок монтажного вида;
• устройство, отключающее стоп-сигнал;
• розетка, подходящая к переносной лампе;
• лампа, подсвечивающая шкалу гидрокорректора фар;
• колодка, позволяющая включить лампу подсветки;
• переключатель подрулевого формата;
• реле, обогревающее сидения, расположенные в передней части ВАЗ-2115;
• выключатель, срабатывающий в отношении добавочной сигнализации;
• лампа, предоставляющая освещение передней пепельницы;
• реле зажигания;
• прикуриватель;
• световая точка для видимости вещевого отдела;
• электродвигатель вентилятора печки ВАЗ-2115;
• еще один резистор электрического двигателя;
• лампа, подсвечивающая рычаги отопителя машины;
• указатели поворота машины, размещенные по бокам;
• выключающее устройство для плафона на стойках передних дверей;
• лампа, освежающая багажник;
• еще один сигнал торможения.

Как видите, составляющих электропроводки ВАЗ-2115 огромное множество, научившись ремонтировать хотя бы одну деталь, вы сможете своими руками обслуживать электрооборудование собственной машины.

Неисправности реле регулятора

В том случае, если натяжение ремня соответствует норме, а аккумулятор не получает соответствующую зарядку, может быть виноват реле-регулятор. Задача реле-регулятора — контролировать напряжение на выходе из генератора. Двигатель автомобиля может работать на разных оборотах, а в зависимости от этого меняется и напряжение на выходе. Реле стабилизирует напряжение и обеспечивает постоянный ток зарядки для аккумулятора. Выход из строя реле опасно тем, что на высоких оборотах может повредиться высокочувствительное к перепадам напряжения электрооборудование.

Проверить реле довольно просто. Если на выходе из реле напряжение нестабильно и в зависимости от оборотов двигателя изменяется в пределах более, чем 12-14 вольт, реле, скорее всего пробито и требует замены. Оно восстановлению не подлежит.

Почему ломается датчик уровня топлива (ДУТ)

Благодаря датчику уровня топлива в ВАЗ-2115, водитель всегда может адекватно оценить, хватит ли ему бензина, чтобы добраться до нужного пункта назначения, или ему следует заправиться прямо сейчас. Если стрелка стоит на нуле, автомобиль заводится, и после этого стрелка меняет свое положение, значит, устройство работает неправильно и подлежит замене.

Чаще всего неисправности датчика уровня топлива появляются из-за износа поплавка или истирания поверхности контактных дорожек на плате устройства, последнее связано с постоянным трением бегунка. Временно бедственное положение может спасти подгибание бегунка.

Покупая новый ДУТ, помните такие правила:

1. Не перепутайте датчик с нужным сопротивлением, ведь их больше 8 разновидностей.
2. Отдавайте предпочтение новым моделям.

В магазине для выбора лучшей модели датчика следуйте пошаговому руководству:

1. Вооружившись переменным резистором с сопротивлением 1 кило Ом, подключаете его к машине вместо ДУТ.
2. Показания с полного бака соответствуют значениям 6-7 Ом.
3. Отрегулируйте на контроллере положение пустого бака и снова замерьте сопротивление резистора.
4. Теперь вы знаете, как отличаются сопротивления при полном и пустом баках, осталось подобрать ДУТ, приближенный к этим показателям.

Общая схема проводки после 2011 года

Начиная с 2011 года, инженеры-конструкторы незначительно изменили схему проводки в автомобиле:

1. Датчик не пристегнутого ремня.
2. Клавиша включения обогрева заднего стекла.
3. Блок включения и выключения передних противотуманных фар.
4. Блок управления фарами и указателями поворотов.
5. Коммутационный короб.
6. Рычаг включения омывателя и очистителя лобового стекла.
7. Клавиша включения задних противотуманных фар.
8. Штатные индикаторы контроля состояния автомобиля.
9. Соединительный разъем под подключение к ним проводов, питающих задние электрические приборы.
10. Потребители тока на приборной доске.
11. Компьютер автомобильный.
12. Штекер подключения проводки зажигания к общей электросети автомобиля.
13. Индикатор состояния иммобилайзера.
14. Проводка, ведущая к электрическим частям в дверях автомобиля.
15. Замок для запуска двигателя.
16. Переключатель для управления работой внешнего освещения.
17. Вентилятор для отопления салона.
18. Резистор вентилятора.
19. Реле для разгрузки.
20. Контроллер в штатной противоугонной системе.
21. Реле для управления стартером.
22. Предохранитель, рассчитанный на токи не более 10 ампер. Предназначен для защиты цепи питания обогрева сидений.
23. Реле в системе обогрева.
24. Регулятор, позволяющий настроить уровень яркости света в салоне.
25. Кнопка включения гудка на руле.
26. Провод для включения стоп-сигналов.
27. Подсветка панели приборов.
28. Лампа для освещения салона.
29. Провод для подключения подсветки приборов к общей сети.
30. Подстветка рычагов для управления работой вентиляции и отопителя.
31. Проводка для лампы, освещающей перчаточный ящик.
32. Светильник в бардачке.
33. Переключатель для освещения перчаточного ящика.
34. Прикуриватель.
35. Блок для управления скоростью работы вентилятора отопителя салона.
36. Кнопка для подачи наружной аварийной сигнализации.
37. Магнитола.

Схема проводки ВАЗ 2114 инжектор — жгут боковых дверей

Схема проводки боковых дверей ВАЗ 2114 с подробным описанием электрических соединений, жгутов и электроблокираторов.

1. Колодка жгута проводов боковых дверей к жгуту панели приборов;
2. Колодка жгута проводов боковых дверей к жгуту обогрева сидений;
3. Электроблокиратор правой задней двери;
4. Электроблокиратор левой задней двери;
5. Колодка жгута к громкоговорителю заднему правому;
6. Колодка жгута к громкоговорителю заднему левому;
7. Блок управления блокировки дверей;
8. Колодки жгута проводов боковых дверей к жгуту дополнительному левому;
9. Колодки жгута проводов боковых дверей к жгуту дополнительному левому;
10. Выводы жгута проводов боковых дверей к радиоаппарату;
11. Колодка жгута проводов боковых дверей к жгуту дополнительному правому;

А1 — точка заземления жгута проводов боковых дверей.

Электрооборудование под капотом

В моторном отсеке в автомобилях ВАЗ-2115 тольяттинские инженеры разместили кабели, питающие следующие приборы:

1. Аккумулятор.
2. Кнопку подачи звукового сигнала.
3. Стартер.
4. Датчик, отвечающий за вывод информации о температуре двигателя.
5. Генератор.
6. Соединения проводов аккумулятора и стартера.
7. Провод для соединения отрицательной клеммы аккумулятора с металлической частью кузова транспортного средства.
8. Провода для подключения коммутационного блока.
9. Электрический датчик для контроля уровня жидкости в бачке омывателя лобового стекла.
10. Модули левой и правой передней фары.
11. Термометр для измерения температуры воздуха на улице.
12. Провод, питающий лампу, сигнализирующую о движении задним ходом.
13. Вентилятор.
14. Свободный разъем.
15. Датчик для контроля уровня тормозной жидкости.
16. Блок для управления передними противотуманными световыми приборами.
17. Датчик для контроля уровня масла в двигателе.
18. Колодка для подключения проводов системы зажигания.
19. Датчик для контроля уровня охлаждающей жидкости.
20. Левая противотуманная фара.
21. Правая противотуманная фара.

Как отремонтировать ДУТ своими руками

Чтобы заменить ДУТ своими руками, достаточно знать, как демонтировать старое приспособление, установка нового агрегата предполагает точно такие же действия, но в обратном порядке:

1. Перед тем как демонтировать агрегат, проследите, чтобы уровень топлива был заполнен наполовину бака. Затем сбросьте давление, отключите питание бензонасоса и включите зажигание. Когда двигатель заглохнет, можно приступать к работе.
2. Воспользовавшись крестообразной отверткой, извлеките саморезы, а далее снимите крышку люка, размещенного над баком.
3. Отсоедините проводку от насоса.
4. С помощью ключа на 17 выкрутите штуцер трубки, подходящей к топливопроводу, отложите в сторону.
5. Снимите с трубки резиновый уплотнитель.
6. Извлеките со сливной трубки штуцер, отложите в сторону.
7. Выверните гайки прижимного кольца, снимите кольцо.
8. Приподняв узел насоса, вытащите бензонасос, работающий от электричества.
9. Убедитесь, что состояние уплотнительной насадки на электробензонасосе позволяет ему дальше работать.
10. Выкрутите отверткой 2 самореза, подходящие к фиксатору топлива, вытащите его.
11. Отключите датчик от бензонасоса.
12. Поставьте новый агрегат.

Электросхема вентилятора

Электрическая схема вентилятора на ВАЗ-2115 состоит из отдельного реле, электродвигателя совместно с самим вентилятором, проводов для подключения к источнику питания и датчика температуры двигателя. Электродвигатель для успешной работы системы охлаждения имеет всего одну скорость. Все электроприборы устройства защищены плавким предохранителем, который пропускает токи не больше 30 ампер.

Освещение и сигнализация

Электрооборудование ВАЗ 2114 представлено следующими осветительными приборами:

• Фары;
• Противотуманные фары;
• Наружное освещение;
• Поворотники;
• Электрические двигатели

1. Вентилятора охлажденияЭто прибор постоянного тока. В случае неисправности его не чинят, а сразу заменяют новым.
2. Вентилятора отопителя

Это двигатель, работающий от электричества. Возбуждение происходит за счет постоянных магнитов. Резистор помогает достигнуть меньшей частоты вращения. Как и в случае предыдущего, неисправный прибор не ремонтируют, а заменяют новым.

Простота конструкции

Автомобиль ВАЗ-2115 достаточно надежный, дешевый и простой в обслуживании. Именно поэтому он обрел большую популярность среди российских автолюбителей.