Какой мовиль лучше для авто рейтинг

Содержание

Как выбрать мовиль для авто

Статья о мовилях: разновидности, правила выбора, работа с мовилем — советы и важные рекомендации. В конце статьи — видео о том, как «мовилить» автомобиль. Статья о мовилях: разновидности, правила выбора, работа с мовилем — советы и важные рекомендации. В конце статьи — видео о том, как «мовилить» автомобиль.

Как выбрать мовиль для авто

Днище автомобиля больше всего подвержено воздействию коррозии, на нем скапливается влага и дорожная грязь. Мы не видим, в каком оно состоянии из-за труднодоступности. Поэтому ржавое днище является одной из самых частых проблем на кузове. Чтобы раз и навсегда положить конец образованиям ржавчины, необходимо обрабатывать проблемные места антикоррозионными средствами, среди которых выделяется мовиль.

10 лучших линеек антикора

Автомобиль, даже только что сошедший с конвейера, подвергается негативному воздействию влаги – и атмосферной, и текущей по дороге во время дождя, и образующейся в виде конденсата в скрытых от взгляда полостях кузова. Конечно, на заводе авто обязательно обрабатывают специальными защитными составами, но их действия, как правило, не хватает надолго: реагенты и повышенная влажность справляются с ними очень быстро. В нашей стране действуют еще и сложные климатические факторы: металл авто подвергается воздействию значительных перепадов температуры, что ускоряет процессы коррозии.

Чтобы надежно защитить авто от ржавчины, специалисты рекомендуют сразу после покупки обрабатывать днище, колесные арки и скрытые полости антикором. В продаже существует масса антикоррозионных препаратов: на основе битума, воска, ингибиторов коррозии и других веществ. Наш обзор поможет правильно выбрать средство для любого авто: в нем представлены только наиболее популярные и хорошо зарекомендовавшие себя в эксплуатации составы известных марок.

Какая лучше антикорозийка для авто

Все автолюбители и профессионалы знают, что «железо» автомобиля подвержено коррозийным изменениям. Поэтому, чтобы сохранить целостность всех деталей и внешнего вида машины, были придуманы антикоррозийные средства.

Их сейчас на авторынке настолько много, что не каждый водитель может сказать, что выбранная им антикорозийка для авто лучшая на рынке. Чтобы помочь автолюбителям в сложном выборе, мы создали рейтинг антикоров для автомобиля, которые имеют свои тонкости использования, о которых мы расскажем ниже.

Мовиль против ржавчины — нестареющая классика

Ржавчина на кузове автомобиля возникает с разной скоростью, но ей подвержены любые машины, даже новые и дорогие. Причиной является воздействие агрессивных факторов – воды, солей, реагентов, кислот. Чтобы предотвратить серьезные проблемы, можно использовать Мовиль для авто – средство на основе преобразователей ржавчины и защитных компонентов.

Рейтинг лучших антикоррозийных средств для автомобиля на сегодняшний день

Чтобы машина не превратилась в «ведро», нужна крепкая защита от коррозии. Антикоррозийных средств для авто – сотни, но далеко не все нормально выполняют свою функцию. В этой статье приведен рейтинг лучших средств, которые показали себя на практике.

ТОП-10 средств для антикоррозийной обработки

Автомобили подвергаются агрессивному воздействию окружающей среды, в результате чего металлические детали окисляются. Антикоррозийная обработка предотвращает разрушение кузовных элементов, предупреждает преждевременный износ.

Поверхности машины покрываются специальным составом, который защищает их от влаги, окисления, гравия, химикатов, песка.

ТОП-10 средств для антикоррозийной обработки

Выбираем лучшее антикоррозийное средство для автомобиля: рейтинг ТОП 7, отзывы, цена

Дабы обезопасить автомобиль от воздействия внешних факторов окружающей среды, производитель еще на заводе обрабатывает его специальными защитными составами. Но зачастую этого не хватает, благодаря климатическим условиям, солям и реагентам, и автовладелец уже самостоятельно старается предохранить своего железного любимца. В продаже существует масса средств для достижения этой цели, изготовленных на основе битума, воска, ингибиторов коррозии и других веществ.

авто

Чем лучше обработать автомобиль от коррозии: ТОП-9 лучших средств

Описания наиболее качественных средств для обработки автомобиля от коррозии: топ-9 составов, характеристики, плюсы и минусы. Видео про антикор своими руками. Описания наиболее качественных средств для обработки автомобиля от коррозии: топ-9 составов, характеристики, плюсы и минусы. Видео про антикор своими руками.

Чем лучше обработать автомобиль от коррозии: ТОП-9 лучших средств

Антикоррозийная обработка кузова остается самой надежной защитой автомобиля от преждевременного старения. Далеко не все производители используют метод горячего оцинкования при производстве своих моделей. Если первые очаги коррозии на порогах и арках европейских автомобилей можно заметить через 3-4 года, то машины из Китая начинают гнить через 1,5-2 года.

Какие средства антикоррозийной защиты можно использовать для днища, порогов, колесных арок и скрытых полостей? Предлагаем ТОП-9 лучших средств для обработки автомобиля от коррозии.

Антикоррозионные материалы

Антикоррозионные материалы

Существует несколько различных видов антикоров, которые пользуются популярностью у автолюбителей. Более всего используются антигравии, которые представляют собой небольшие баллончики, наполненные дорогостоящим веществом, содержащим резину, для скрепления элементов днища. Наносятся при помощи распыления.

Далее можно рассмотреть пастообразные материалы или мастики, которые тоненьким слоем наносят на элементы кузова, подвергающиеся коррозии.

Остаются мовили, которые состоят из многочисленных присадок, моторного масла и олифы. Подобный состав является запатентованным, поэтому иные смеси и пропорции уже невозможно назвать мовилями — их выделяет низкая стоимость и простота в нанесении. Однако со временем обработанные слои смываются, что приводит к необходимости обрабатывать кузов снова.

Кратко: для чего вообще нужен мовиль

Первостепенно важная задача, для чего создается и используется мовиль по сей день, это защита кузова и других металлических частей от возникновения коррозии.

На сегодня мовилем принято называть практически любое антикоррозионное средство. Но не стоит забывать, что в начале так назывались только те антикоры, которые имели в составе: моторное масло, олифы и ингибиторы коррозии. Уникальная рецептура применялась еще с советских времен, ее разработали специалисты НИИ Москвы и Вильнюса, отсюда и оригинальное название.

С помощью данного средства легко обрабатывать скрытые полости

Современные антикоры практически полностью сохранили оригинальный состав и теперь создаются на основе:

  • моторного масла;
  • олифы или других пленкообразующих веществ;
  • антикоррозионных веществ;
  • растворителей.

Каждый компонент наделен своей индивидуальной функцией. Например, благодаря моторному маслу на металлической поверхности кузова создается защитный слой, изолирующий его от воздействия кислорода. К тому же масло препятствует контакту кузова и важных элементов с водой, паром и прочими опасными для металла веществами.

Мовиль в баллонах удобен за счет нанесения

Задача антикоррозионных добавок — купировать очаги возникновения ржавчины и остановить их развитие, попутно предотвращая появление новых очагов. Благодаря указанным компонентам, при нанесении состава образуется специальная пленка, защищающая нанесенный слой от быстрого испарения, механических повреждений и загрязнений.

Растворитель добавляется для того, чтобы консистенция была в меру вязкой. Именно от него зависит изменение индивидуальных свойств состава. Например, антикор с добавлением керосина обладает наиболее слабым запахом, который быстро выветривается. А вот мовиль с уайт-спиритом дольше сохраняет пластичность, лучше противостоит появлению трещин, медленнее высыхает, но имеет более стойкий запах.

Насколько резким будет запах от средства — зависит от добавленного производителем растворителя

Для обработки корпуса

Профессиональные средства для обработки корпуса не высыхают до конца, предупреждая развитие коррозии.

Формула номинантов из списка ниже не теряет эластичности на морозе, надежно противостоит любым видам отрицательного воздействия. Производители позаботились, чтобы вложения покупателей не были бесполезными.

Prim Антишум – Заменяет несколько средств

Prim Антишум

Антикоррозийная обработка препаратом Prim Антишум решает несколько проблем: с плохой звукоизоляцией, ржавчиной и слабой защитой от песка и камней. Эффект достигается благодаря добавлению резиновой крошки и маленьких сфер.

Средство идет в баллончиках с распылителем. Формула попадает на покрытие, затвердевает за 24 часа. Защищает автомобиль от частиц, вызывающих шум. Повышает коррозийную устойчивость.

Состав разрешено наносить безвоздушным напылением или под давлением. Формула появилась благодаря сотрудничеству немецких и российских специалистов, поэтому сочетает лучшие качества обеих сторон: качество и бюджетность.

Прошла проверки и апробацию. Производитель говорит о 5 годах службы одного баллона. Материалы на органической основе медленно стареют, что продлевает жизнь кузову.

  • три средства в одном;
  • защита от шума, коррозии, песка;
  • длительный срок службы.
  • на больших скоростях шум блокируется плохо.

3M Scotch 1600 – Формула устойчива к большинству видов воздействия

3M Scotch 1600

3M Scotch 1600 покрывает кузов автомобиля, чтобы защитить его от соленых жидкостей, влажности и веществ, вызывающих коррозию. Прочная пленка остается на поверхности год, к концу срока службы постепенно истончается.

Резино-битумная основа не замерзает полностью, остается эластичной. Проникает в щели, заполняет сколы. Не боится масел, кислот, смазок, УФ-лучей. При температуре +20 градусов формула высыхает за 120 минут.

Даже при агрессивном механическом воздействии покрытие остается прочным, выдерживает удары. Состав справляется с температурами до +80 градусов, работает во влажной среде.

Приятным бонусом является простое нанесение. Достаточно распылить из балончика-аэрозоля препарат в несколько слоев с расстояния 40 см, дать засохнуть.

  • повышенная прочность и износостойкость;
  • устойчивость к влаге, химикатам;
  • применимость при экстремальных температурах.
  • не обнаружено.

Содержание:

  1. Рейтинг ТОП 7 лучших антикоррозийных средств
    1. Dinitrol 1000
    2. MERCASOL 831 ML
    3. Hi-Gear HG5756
    4. Waxoyl Hardwax Schutz
    5. Tectyl BodySafe Wax
    6. HB BODY 930
    7. НОВА БиЦинк МЛ
    1. Лучшая цена
    2. Для скрытых поверхностей
    3. Для внешних поверхностей

    Каким должен быть качественный антикор

    Несмотря на то, что антикоров существует великое множество, к ним применяются одинаковые требования. К основным из них относятся:

    • степень сцепления покрытия с кузовом автомобиля;
    • продолжительность срока годности;
    • однородность структуры;
    • степень заполнения микротрещин и сколов;
    • отсутствие отслоек и трещин;
    • устойчивость к высоким температурам, в том числе огнеупорность;
    • не пропускание влаги.

    До и после антикора

    Перед тем, как раскрыть все секреты антикоррозийных покрытий, нельзя не согласиться с утверждением большинства специалистов, что лучшим способом борьбы с коррозией является менять автомобиль каждые 2-3 года эксплуатации. Именно заводское покрытие является идеальной гарантией против образования покрытия и после того, как оно начинает стареть, возникают первые проблемы и необходимость принятия антикоррозионных мер.

    Если заменить авто для вас – не лучший вариант, в таком случае лучше обратиться к помощи специальных средств, которые помогут если и не устранить проблему насовсем, то хотя бы замедлить.



    Типы антикоров

    Типы антикоров

    Современный рынок предлагает сотни средств для обработки металлических частей кузова от преждевременной коррозии. Для внутренних и внешних поверхностей используются различные классы антикоров. Составы для внутренних карманов днища, лонжеронов, стоек вытесняют влагу из закрытой полости и имеют высокий показатель эластичности.

    Материалы не твердеют, покрывают внутреннюю поверхность защитной пленкой. Обработка происходит с помощью пневматического пистолета, если средство в банке, или аэрозольным баллоном через техническое отверстие антикор заливается в полость. Основным компонентом при производстве такой защиты остаются парафин, масло, силикон.

    Антикоррозийные средства для внешней обработки кузова: днище, колесные арки, внешняя часть порога имеют плотный состав, в качестве материала используется битумная мастика, каучуковая основа, органические и синтетические смолы.

    Состав создает плотную эластичную пленку толщиной от 1 см, которая препятствует проникновению солевых реагентов, защищает днище и пороги от механического повреждения летящим гравием во время передвижения.

    Классификация мовилей по физическому состоянию

    Классификация мовилей по физическому состоянию

    Подобная классификация предполагает разделение на несколько видов:

    Распылитель или аэрозоль поставляется в баллончиках объемом в 500 миллилитров. Один баллончик обойдется в 4-5 долларов и будет очень полезен при покрытии порогов и арок проблемного кузова. В основном баллон комплектуется дополнительной трубочкой, которая поможет при покрытии труднодоступных поверхностей. Если трубочки нет, придется обзавестись пистолетом или мовильницей, однако распылять пистолет может только жидкие субстанции.

    Жидкость поставляется в канистрах. Емкость с мовилем объемом в 3 литра обойдется в 6-7 долларов. Использовать жидкий мовиль намного проще, чем распылитель. Потребуется раздобыть кисть или даже губку, при помощи которых можно наносить антикоррозионный материал.

    При использовании жидкий мовиль разливается в пистолет или в другую емкость, но уже с более широкой горловиной. Остатки консерванта выливаются в канистру. Жидкое средство обладает достаточной вязкостью, поэтому оно пригодится и при обработке труднодоступных поверхностей, а также днища. Существенных недостатков жидкий консервант не имеет.

    Паста с мовилем распространяется в металлических или пластиковых баночках. Средняя стоимость баночки 800 грамм — около 4 долларов. Область использовании у пасты такая же, как и у жидкости. Паста обладает большей вязкостью, поэтому ее необходимо разводить растворителем 646 — это делается прямо перед началом обработки.

    Пастой можно обрабатывать любые поверхности кузова (арки, пороги, стойки), поскольку она также не имеет существенных недостатков.

    Рейтинг антикоррозийных средств

    В ТОП вошли средства отечественного и зарубежного производства, которые не уступают по качеству. Здесь представлены как недорогие материалы для отделки поверхности машины, так и актикоры премиум-класса. При выборе учитывали цену, состав и мнение экспертов. Чтобы получить хороший результат, нужно обращать внимание на следующие факторы:

    • Химический состав. Средства изготавливают из синтетических смол, поливинилхлорида и каучука, масла, парафина и воска.
    • Вид. Быстро твердеющая мастика предназначена для внешних элементов, а невысыхающая – для скрытых.
    • Гидрофобность. Хороший состав отталкивает влагу и электролиты с поверхности авто.
    • Консистенция. Текучий материал заполняет все трещины и повреждения.
    • Гладкость. После высыхания на поверхности должна образовываться эластичная защитная пленка.
    • Структура. Однородная масса легко ложится и равномерно распределяется по металлу.
    • Прочность. Защищенная поверхность легко противостоит ударам гравия и воздействию пыли.
    • Надежность. Качественная антикорозийка при нагрузке не трескается и не отслаивается.

    Современные защитные средства продлевают срок службы автомобиля и повышают комфорт в салоне. Вышеназванные критерии помогут сделать верный выбор, и купить качественный товар, который всегда будет под рукой. Обработку поверхности лучше проводить сразу после приобретения машины.

    Лучшие тормозные жидкости

    Лучшие тормозные жидкости

    Полимерно-битумные мастики

    Эти антикоррозийные материалы разрабатываются на основе полимеров, создают надежную защитную пленку кузовного железа, отличаются высокой пластичностью, хорошей адгезией, более долгим сроком службы по сравнению с другими типами мастик. Также полимерный состав надежнее держится на кузове, создавая прочный, герметичный вибро- и гидроизоляционный слой.

    Популярной маркой среди полимерно-битумных мастик считается продукция под брендом «Кордон», стандартная расфасовка – это жестяные банки объемом 1 и 2,3 л, аэрозольный баллончик 650 мл. Антикоррозийный материал выгоднее покупать в большой упаковке, ее стоимость – в среднем от 210 до 260 рублей.

    Полимерно-битумный антикор представляет собой густую тягучую жидкость, в его состав включены такие компоненты как:

    • битум;
    • полимерные материалы;
    • наполнители;
    • ингибиторы коррозии;
    • преобразователь ржавчины;
    • растворитель.

    Для работы с препаратом также необходима комнатная температура окружающей среды, наносится мастика в 2-3 слоя с перерывом между каждым нанесением около одного часа, полное время высыхания – одни сутки.

    Полимерные мастики могут использоваться в более широком диапазоне температур, чем сланцевые, не теряют своих свойств при t от -50 до +100ºC.

    Заключение

    Коррозия – один из опаснейших врагов для автомобиля, подкрадывающийся порой незаметно для автолюбителя и скрывающийся от него длительное время. Иногда ржавчина остается незамеченной вплоть до того момента, пока не появятся явные ее признаки.

    Именно поэтому необходимо пользоваться современным мовилем для авто в баллончиках. Он сохранит ваш автомобиль от поражения ржавчиной и избавит от неприятных последствий коррозии.

    А вы пользуетесь мовилем или предпочитаете другие средства?

    Для скрытых полостей

    Антикор этой группы обладает особыми консервантами в виде маловязкого материала. Формула напоминает моторное масло, образует практически невидимую пленку на стенках деталей. Главное отличие – проникающие свойства, затекание во все щели.

    ASTROhim Antiruster мовиль с преобразователем ржавчины – Схватывается с влажными и ржавыми поверхностями

    ASTROhim Antiruster мовиль

    ASTROhim Antiruster предназначен для скрытых полостей, нуждающихся в защите от песка, дорожных агентов, камней и воды. Текучая формула дополнительно снижает уровень шума, изолирует днище и кузов. Создает ударопрочную пленку, предотвращает коррозию.

    Не допускает проникновения агрессивных веществ и кислорода. Отличается от конкурентов прочностными характеристиками, адгезией и эластичностью. Впечатляет разброс рабочих температур: от -60 до +105 градусов.

    Пленка не отслаивается и не трескается на морозе. Не вредит пластиковым и резиновым элементам. Средство пропитывает поверхности, при этом не содержит токсичных веществ.

    В составе нет отработанного масла. Жидкость покрывает стыки и швы, останавливая ржавчину. Допустимо распыление на влажные и старые запчасти.

    • проникает в мелкие трещины и швы;
    • применяется с металлическими, резиновыми, пластиковыми поверхностями;
    • выдерживает экстремальные температуры;
    • не трескается в мороз.
    • плохое давление в баллоне.

    РАСТ СТОП «А» – Не требует предварительной обработки поверхности

    РАСТ СТОП «А»

    Канадская фирма A.M.T. Inc. выпускает линейку средств от коррозии. Бестселлером стал РАСТ СТОП «А», заслужив место в списке лучших благодаря эффективной борьбе со ржавчиной. Защита работает зимой и летом, формула не затвердевает до конца.

    Средство остается в вязком состоянии, быстро заполняет новые микротрещины, дефекты и царапины. Не портит резиновые детали. Тиксотропный состав меняет свойства: в спокойном состоянии остается гелеевым, при воздействии становится жидкостью. Такой эффект называется самозалечиванием.

    По заверению производителя, состав проникает в кристаллическую решетку поверхности, выталкивает влагу. Это и подавляет коррозию.

    Режим полимеризации соблюдается и после нанесения, чем не могут похвастаться мастики. РАСТ СТОП «А» не требует предварительной очистки запчастей, пользователь освобождается от процедуры обезжиривания и сушки.

    Это значительно ускоряет распыление. Формула имеет статус экологически чистой, соответствует канадским законам. В составе нет растворителей, отсутствует неприятный запах. Есть препараты с отдушками: земляникой, вишней и даже запатентованным ароматом нового автомобиля.

    • не затвердевает в мороз;
    • динамично заполняет трещины;
    • не вредит резиновым деталям;
    • легко наносится.
    • в комплекте нет трубки для распыления.

    Сравнительная таблица характеристик

    В нижерасположенной таблице, мы сопоставили все важные параметры каждого рассмотренного экземпляра. Здесь вы можете сравнить характеристики и выбрать то, что понравится.

    Модель Время высыхания (ч) Рабочая температура (°С) толщина слоя (мкм) Цена (рубли)
    Dinitrol 1000 2 +20 – +30 40 1100
    MERCASOL 831 ML 8 +15 – +35 90 428 за литр
    Hi-Gear HG5756 3 – 12 +10 – +30 440
    Waxoyl Hardwax Schutz 6 +5 – +40 60 – 80 5300 за 5 литров
    Tectyl BodySafe Wax 4 +10 – +25 250 800
    HB BODY 930 2 +5 – +35 500 – 3000 390
    НОВА БиЦинк МЛ 24 +5 – +35 50 – 70 410

    Средства универсального типа

    Как сделать антикоррозийную обработку автомобиля самому? Воспользуйтесь универсальными средствами, которые подходят для всех поверхностей.

    Нижеприведенные антикоры подойдут для обработки днища автомобиля и полостей своими руками.

    HB Body 930 Bitumen

    Если не знаете, чем обработать днище и полости автомобиля от коррозии – воспользуйтесь НВ.

    Это универсальное средство создает абразивостойкую пленку, которая не смывается водой или растворителями. Обладает отличной адгезией, хорошо заполняет трещины и консервирует ржавчину.

    НВ ложится ровным слоем без подтеков. Им можно закрывать соединения после сварки и сколов. Фасуется в баллонах, поэтому состав идеален для сегментированного покрытия. Главный минус: поверхность нельзя красить.

    Waxoyl Hardwax Schutz

    Если обработка кузова антикором не должна бросаться в глаза, стоит приобрести Waxoyl Hardwax Schutz.

    Фишка этого состава – тончайший слой нанесения, всего 80 мкм. Причем этого будет достаточно, чтобы создать шумоизоляционную поверхность.

    В составе нет растворителей, поэтому краске он не страшен. К тому же, его можно легко удалить до полного высыхания. Кстати, в полимеризации и кроется основной недостаток. Время высыхания – 6 часов.

    А.М.Т Inc. Раст Стоп «B»

    Особенность этого антираста – мощное проникновение в тело металла. А.М.Т Inc. Раст Стоп «B» пропитывает мельчайшие поры, выводя оттуда влагу.

    Может «залечить» небольшие повреждения от ржавчины с помощью ингибитора. Обладает уникальным свойством: А.М.Т Inc. Раст Стоп «B» не затвердевает окончательно, а постоянно перемещается.

    Минусов у средства нет, кроме одного: огромное количество подделок. Фирма канадская, поэтому в РФ купить оригинальный “Раст стоп” почти невозможно. Из-за чего лучше заказывать их на Ebay.

    Auson Mercasol 5

    Чем обработать дно автомобиля на века? Попробуйте этот премиальный антирастер, срок действия которого достигает 8-и лет!

    Покрывается в несколько слоев, пока пленка не будет 5 миллиметровой. После возможно использовать любую краску и лак.

    Цена также вполне демократичная – 800 рублей за литровый баллон.

    Принцип нанесения мовиля

    Принцип нанесения мовиля

    При нанесении покрытия вы убедитесь еще в одном преимуществе мовиля — обрабатывать им элементы кузова очень легко. Большинство работ можно проделать самостоятельно без применения дополнительной помощи.

    Если вы используете обычный мовиль, перед началом обработки потребуется избавиться от грязи, а затем от коррозии. В этом могут помочь классические абразивные инструменты, такие как наждачка, болгарка или шлифовальная машина. Также пригодится растворитель коррозии, который наносится кистью или губкой.

    Как только коррозия будет удалена, нужно промыть обработанные участки и оставить на некоторое время, чтобы влага могла высохнуть. И когда уже поверхность будет сухой и без коррозии, можно начинать ее обработку мовилем.

    Рекомендуется обрабатывать кузов несколькими слоями антикора, чтобы достигнуть наибольшего эффекта.

    Эти несложные действия с кузовом автомобиля проводятся каждый год перед выпадением первого снега. Даже если вы не видите мест, покрытых ржавчиной, обработка антикором нисколько не повредит. Постоянная обработка мовилем поможет избавить автомобиль от коррозии и увеличит срок службы наиболее капризных его элементов без ярко выраженных денежных затрат.

    Видео о том, как «мовилить» автомобиль:

    Для порогов и колесных арок

    Антикорозийка этой группы отличается эластичностью. Она выполняет задачу щита, пробираясь в труднодоступные, незаметные глазу места.

    3TON ТС-507 – Удобная обработка труднодоступных мест

    3TON ТС-507

    3TON ТС-507 служит консервантом полостей для авто. Надежно защищает пороги и колесные арки. Главное отличие – проникновение в скрытые сколы и трещины, которые не видит пользователь. Допустимо распыление на стойки, лонжероны, корпусы.

    Производитель не запрещает обработку арок колес и кузова, хотя получается экономически невыгодно. Формула не взаимодействует со старыми консервирующими препаратами. Сцепляется с влажными и ржавыми покрытиями, не говоря о чистых заводских деталях.

    3TON ТС-507 вошел в топ благодаря обширной области применения, простоте нанесения и бюджетности. Масло в основе не содержит вредных для человека примесей, практически не пахнет.

    • жидкая формула заполняет скрытые тещины;
    • бюджетный препарат;
    • не влияет на прошлые обработки.
    • не обнаружено.

    FILL Inn FL019 – Вытесняет влагу из щелей и стыков

    FILL Inn FL019

    Мастика FILL Inn FL019 создана для обработки наружных поверхностей, в первую очередь дверей, порогов, стоек, лонжеронов. Средство от ржавчины предотвращает разрушительные процессы. Имеет слабые свойства шумоизоляции.

    Жидкий состав вытесняет воду из стыков и щелей между панелями, предотвращает образование сколов. Подходит для любых металлических запчастей. Выдерживает температуры от -40 до +40 градусов. В комплекте идет распылительная трубка с форсункой для удобства нанесения.

    Колесные арки и пороги покрываются мягкой, но прочной пленкой. Мастика не дубеет, не трескается. Для обработки в 2-3 слоя потребуется несколько баллонов, расход большой.

    • замедляет процессы разрушения;
    • снижает уровень шума;
    • понятно наносится.
    • большой расход.

    Сколько сохнет Мовиль

    При температуре около +20 градусов состав сохнет примерно 2 часа. Если температура близка к нижнему допустимому для работы пределу (+10 градусов), время сушки возрастет до 3–5 часов, при жарком воздухе – сократится до 1,5 часов. За указанный период Мовиль сформирует податливую пленку, которая продолжит густеть еще в течение 10–15 суток.

    Лучшие универсальные антикоррозийные средства

    Составы подходят для обработки любых наружных и внутренних поверхностей. Их ассортимент мал, так как производители стараются изготавливать антикоррозийки для конкретных целей. Но покупателям нравится приобретать универсальное средство, не требующее затрат. Такие средства обычно изготавливают в России.

    Oilright

    Российская компания предлагает несколько составов, которые защищают от коррозии. Антикор Oilright Мовиль и Oilright Пушечное сало продается в пластиковых банках по 2 кг. Им обрабатывают пороги, корпус дверей, лонжероны и другие скрытые полости авто. Также слой временно защищает арки колес и днище кузова. Как заверяет производитель, массу допускается наносить на влажную и покрытую коррозией поверхность. Средство используют в расплавленном виде в качестве консерванта и антикоррозийного покрытия.

    Достоинства

    • Защищает от ржавчины;
    • Имеет повышенную адгезию;
    • Не смывается водой;
    • Низкая цена;
    • Подходит для любых поверхностной.

    Недостатки

    • Слабая наружная обработка.

    Для покрытия днища лучше выбирать твердое Пушечное сало, а внутренние полости желательно покрывать мягким. Это позволит создать максимальную защиту и прочность слоя.

    ВЭЛВ “Мовиль-5Э Экстра

    Этот состав от российской компании известен еще с советских времен. Он отлично выталкивает воду благодаря олифе и маслу. Многие автолюбители по привычке выбирают отечественный антикор, так как цена на него очень низкая. Масса наносится просто, поэтому особых умений не требуется. Антикоррозийка моментально останавливает развитие ржавчины, но старую коррозию не удаляет. К сожалению, средство не способно полностью высыхать, поэтому постепенно стекает вниз. Химические реагенты быстро разрушают нанесенный состав.

    Достоинства

    • Обладает гидрофобными свойствами;
    • Низкая цена;
    • Просто наносится;
    • Позволяет наносить краску;
    • Останавливает развитие коррозии;
    • Доступен в любом магазине.

    Недостатки

    • Плохо проникает;
    • Стекает по стенкам.

    По мнению автослесарей, стоит покупать более эффективные и долговечные составы. Крупный очаг коррозии под слоем антикора скорее всего отсыреет и отпадет.

    Виды составов и их особенности

    Выбор антикоррозийных мастик для авто достаточно велик. Они делятся на такие основные группы материалов.

    1. Cланцевая – наносится на внешние стороны колёсных арок и днища, в результате чего образуется водоотталкивающая плёнка, которая обеспечивает гидроизоляцию открытых элементов кузова.
    2. Битумно-каучуковая – эластичная и густая мастика, защищает внешние и внутренние поверхности автомобиля от коррозии, попадания влаги, ударов гравия, песка. Необходимую эластичность и отличную сцепку с поверхностью обрабатываемых элементов конструкции обеспечивает каучук, содержащийся в составе. Кроме того, он служит демпфером, снижающим силу удара при попадании мелких камней в днище автомобиля.
    3. Мастики на основе полимеров и эпоксидных смол. Полимерные добавки и пластификаторы обеспечивают эластичность этому виду защитного покрытия. Антикоррозийная автомастика на основе полимеров и эпоксидных смол гарантирует более надёжную и износостойкую плёнку, которая на днище транспортного средства держится крепче и дольше прочих составов.

    Любой из этих видов мастик защищает машину от влаги и ржавчины, улучшает шумопоглощение, но только при условии правильной обработки поверхности, которую можно сделать своими руками.

    Как правильно использовать

    Чтобы надежно защитить металлические элементы кузова вам, прежде всего, понадобится инструмент для снятия грязи и уже имеющейся ржавчины. Рекомендуется тщательно вымыть автомобиль и дать кузову высохнуть. После подготовки можно приступать к нанесению.

    Аэрозоль наносят на расстоянии от 10 до 30 см. Так средство лучше ложиться на поверхность и расход получается более экономичным. После нанесения первого слоя, необходимо дать ему полностью высохнуть и повторить процедуру. С мастиками дел обстоит немного иначе. Сперва нужно развести мастику в рекомендуемом соотношении. После чего можно наносить покрытие с помощью кисточки на подготовленную поверхность. После полного высыхания повторить.

    Антигравий

    Антигравийное полимерное покрытие защищает кузов автомобиля от механических повреждений. Надежно противостоит мелкому гравию, песку, пыли. Не теряет антикоррозийных свойств даже в условиях низких температур.

    Каучуковые полимеры, фенол и карбамид в составе антигравия добавляют пластичности и могут противостоять деформациям. Особенность: возможно нанесение на существующие очаги ржавчины. Консервирующий эффект позволит детали «прожить» немного дольше, замедляя развитие ржавления.

    Нанести антигравий достаточно сложно. Перед началом антикоррозийной обработки лучше посоветоваться со специалистом или ознакомиться с некоторыми видео в сети:

Оцените статью
Рейтинг автора
4,8
Материал подготовил
Максим Коновалов
Наш эксперт
Написано статей
127
А как считаете Вы?
Напишите в комментариях, что вы думаете – согласны
ли со статьей или есть что добавить?
Добавить комментарий

Adblock
detector