Как снять панель приборов на калине универсал

Как снять и установить панель приборов на Лада Калина 1 и 2

Для самостоятельного обслуживания и ремонта автомобилей модельного ряда Лада Калина необходимо изучить схемы демонтажа и установки компонентов. Знание регламента и правильный выбор инструментов позволят выполнять все работы быстро. Так, приборная панель Калина снимается и монтируется относительно просто. Но порядок действий отличается для разных моделей автомобиля.

Как снять панель приборов на калине универсал

Хоть и не часто, но случается, что в приборной панели автомобиля одна из лампочек перегорает, а потому ее требуется заменить. Конечно, сделать это не так сложно, но придется повозиться. Своими силами с такой работой можно справиться минут за 30-40. Для работы понадобится длинная и короткая крестовые отвертки.

На видео ниже рассмотрен подробный процесс замены лампочек в приборной панели на автомобиле Лада Калина.

Разборка приборной панели калина

Как снять панель на Калине? Этот вопрос задают практически все автолюбители, которые приобрели новенькую или подержанную машинку АвтоВАЗа. Лада Калина — практически легендарная машина, про нее существует масса анекдотов и историй. Конечно, слушать все это довольно увлекательно, но когда сам сталкиваешься с одной из шуточных проблем, то уже не до смеха.

Калина имеет много разных недоработок, и одна из них — приборная панель. На заводе ее монтаж выполняют вручную, из-за чего позже могут возникать скрипы, неприятный шум и другие надоедливые звуки во время поездки. Проверяют исключительно зазоры, а на качество соединения торпеды редко обращают внимание.

Из-за этого множество владельцев пытается самостоятельно снять панель, чтобы устранить источник шума. Но и это сделать не так просто. Снятие панели приборов проводится в несколько этапов, при этом стоит все отсоединять крайне осторожно.

Как снять торпедо и комбинацию приборов на автомобиле ВАЗ 1117-1119 «Калина»

ВАЗ 1117 «Калина» один из самых популярных автомобилей от отечественного производителя – компании АвтоВаз. В принципе, ничего удивительного в популярности «Калины» нет, ведь именно эта модель стала неким символом нового вектора развития российского автопрома.

Но сегодня мы оставим в стороне производственные направления АвтоВаза и популярность Лада Калина. Поговорим о процессе снятия с этого автомобиля комбинации приборов, а также приборной панели (торпедо). Что касается необходимости выполнения таких мероприятий, то здесь все просто: во-первых, демонтаж может понадобиться для проведения ремонта тех или иных неисправностей, а во-вторых – для модернизации штатных деталей, то есть для тюнинга. К слову, по поводу тюнинга приборной панели ВАЗ2117 можно почитать здесь.

Снятие комбинации приборов Лада Калина

Работа по снятию щитка приборов производится в следующей последовательности:

1. В подкапотном пространстве автомобиля отключаем минусовую клемму от аккумуляторной батареи.

2. Устанавливаем автомобиль на стояночный тормоз. Рулевую колонку переводим в крайнее нижнее положение.

3. Тонкой отверткой с крестообразным жалом откручиваем саморезы крепления декоративной накладки щитка приборов. Снимаем декоративную накладку.

4. Откручиваем винты крепления комбинации приборов. Немного сдвигаем блок приборов на себя.

6. Аккуратно тонкой отверткой с плоским жалом проворачиваем фиксатор разъемной колодки. Отключаем колодку с жгутом проводов от комбинации приборов и снимаем ее с автомобиля.

Установку щитка приборов выполняем в последовательности обратной снятию.

Снятие торпедо с ВАЗ 1117

Демонтаж панели приборов с Лады Калины осуществляется следующим образом:

1. С обратной стороны рулевого колеса пальцами отжимаем накладку кнопки звукового сигнала. Отводим накладку в сторону, отключаем от нее провода и полностью снимаем.

2. При помощи маркера отмечаем текущее положение рулевого колеса по отношению к валу рулевой колонки.

3. Торцевым ключом на «24» или воротком с головкой аналогичного размера откручиваем гайку крепления руля. Важный момент: гайку откручиваем не полностью, а таким образом, чтобы она находилась на 2-3 витках резьбы вала.

4. Покачиваем руль, тянем его на себя и снимаем с шлицов вала рулевой колонки.

5. Полностью откручиваем гайку крепления рулевого колеса и снимаем его.

Перечень необходимых материалов и инструментов

Конструкторы разработали понятную схему демонтажа, щиток с приборами снимается с помощью крестовой отвертки. Тип наконечника PH (стандарт), номер «1» или «2». Длина стержня 50-150 мм. В схеме крепления приборной панели «Калина» нет углубленных монтажных узлов, все шурупы расположены в зоне видимости.

Не рекомендуется применение шуруповерта для установки щитка. Причина – сложно настроить прижим крепежа, возможно повреждение панели.

Дополнительные материалы и инструменты:

• осветительные приборы (фонарик, переносная лампа), так как свет в салоне работать не будет;
• плоскогубцы или тонкогубцы для замены лампочек;
• WD-40 или аналог для «прикипевших» шурупов;
• чистая ветошь, чтобы очистить от пыли скрытые элементы щитка.

Перед началом работ нужно прогреть салон до комнатной температуры. Это делает полимерные компоненты более пластичными, снижает риск появления сколов и трещин.

Это минимум принадлежностей, список может расшириться, если нужно снять всю переднюю панель салона автомобиля. Большая часть элементов фиксируются на защелках. Бардачок имеет съемную крышку, удерживаемую на петлях и 4 фиксаторах. Для ее демонтажа не нужны инструменты.

Описание и расположение индикаторов и приборов на панели

Благодаря приборки водитель получает информацию о состоянии авто и скорости передвижения.

Приборка Лада Калина 2

Начинающему автолюбителю следует с первых дней знать о назначении сигнальных лампочек.

Ниже дается описание приборки:

1 — тахометр — прибор, показывающий, с какой частотой вращается коленчатый вал; 2, 4 — указатели поворота, соответственно левого и правого; 3 — спидометр, отображает реальную скорость движения транспортного средства; 5 — указатель температуры охлаждающей жидкости; 6 — указатель, показывающий уровень топлива в баке; 7 — сигнальная лампа резерва топлива; 8 — кнопка, с помощью которой обнуляются суточные показания пробега; 9 — лампа, показывающая, что включена аварийка, при которой мигают габаритные огни и поворотники, сигнализирующие о неисправности авто; 10 — лампа электроусилителя руля. Тухнет при включении зажигания. Если продолжает гореть, значит ЭУР неисправен; 11 — индикатор дальнего света. Лампочка горит, если включен дальний свет; 12 — сигнализатор включенного ручного тормоза; 13 — индикатор наружного освещения; 14 — сигнализатор неисправности подушек безопасности; 15 — сигнализатор аварийного давления масла в системе авто; 16 — сигнализатор иммобилизатора; 17 — жидкокристаллический экран, отображающий информацию от бортового компьютера; 18 — индикатор неисправности ремней безопасности; 19 — лампочка зарядки аккумулятора; 20 — индикатор аварийного уровня тормозной жидкости; 21 — лампочка электронного распределения тормозных сил, красный свет говорит о неисправности; 22 — сигнальная лампа тормозных колодок; 23 — индикатор антиблокировочной тормозной системы (АБС); 24 — постоянно горящая оранжевым лампочка сигнализирует о проблемах с двигателем.

Подготовка перед заменой

Замена лампочек в приборной панели сложной операцией, поэтому осуществить работу такого характера способен даже малоопытный владелец Лада Калина. Наибольшая трудность состоит в том, чтобы добраться к посадочным местам осветительных элементов. Разборочную процедуру выполняют не только с целью заменить пришедшие в негодность лампы, но и когда имеется желание установить светодиодные аналоги.

Суть подготовительного мероприятия заключается в демонтаже самой панели. После этого запасаемся такими инструментами и средствами диагностики:

• тестером;
• набором отверток;
• новыми осветительными компонентами.

Замена лампочек в приборной панели должна проводиться в достаточно освещенном месте.

Видео обзор по снятию комбинации приборов на Калине своими руками

Данный ролик подготовлен был лично мною на примере автомобиля Приора, но практически никакой разницы нет, более того, на Калине все делается еще проще.

Если даже после просмотра остались какие-либо вопросы, задаем ниже в комментариях к статье или самому видео.

Владельцы автомобиля Лада Калина иногда задумываются о том, как снять торпеду, чтобы убрать лишние шумы или заменить радиатор печки. Сегодня я Вам хочу показать подробные фотографии процесса снятия панели своими руками.

Хочу сразу уточнить, что снимать торпеду я буду без слива тосола (без снятия печки).

Как снять торпеду на Лада Калина своими руками:

1. Отгибем уплотнитель передней двери. Тянем аккуратно.

2. Снимаем декор (пластмассовый кожух) с передней стойки крыши. Он держится на 3-х клипсах. На фото уже обклеил крышку.

Видео замены лампочек (очень подробное +аналитика)

Инструмент:

• Вороток под торцевую насадку
• Насадка на вороток 8 мм
• Высока насадка на вороток 10 мм
• Насадка на вороток 13 мм
• Гаечный ключ рожковый 10 мм
• Ключ с наконечником Torx (звездочка) T-20
• Отвертка крестовая средняя
• Отвертка плоская средняя
• Широкая емкость на 6 литров

Детали и расходники:

Примечание:

Снятие панели приборов в сборе с отопителем выполняется при необходимости замены радиатора отопителя, снятия электродвигателя вентилятора отопителя, а также для снятия отопителя в сборе.

1. Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумулятор­ной батареи.

2. Сливаем охлаждающую жидкость из системы охлаждения как описано здесь.

3. Снизу автомобиля торцевой насадкой на 8 мм ослабляем за­тяжку хомутов и отсоединяем шланги от патруб­ков радиатора отопителя, проходя­щих через щиток передка.

4. Высокой торцевой насадкой на 10 мм отво­рачиваем гайку крепления отопи­теля к щитку передка.

5. Вынимаем салонный фильтр, как описано здесь. Затем крестовой отверткой отво­рачиваем четыре самореза крепления корпуса фильтра.

6. Снимаем нижний кожух рулевой колонки.

7. Отворачиваем две гайки по бокам ру­левой колонки и опускаем ее на пол.

8. Отсоединяем наконечники проводов от выключателя сигналов торможе­ния.

9. Снимаем облицовку туннеля пола, как описано здесь.

10. Разъединяем семь колодок жгу­тов проводов за блоком реле и предохранителей.

11. Торцевой насадкой на 13 мм отворачиваем с обеих сторон болты крепления кронштейнов консоли к туннелю пола.

12. Под передними сиденьями высо­кой торцевой насадкой на 10 мм отворачива­ем гайки крепления воздуховодов, направляющих воздух к ногам пассажиров заднего сиденья и сни­маем воздуховоды со шпилек (для наглядности сиденье снято).

13. Поддеваем отверткой торцевую заглушку с правой стороны панели приборов.

14. Снимаем торцевую заглушку. Аналогичные действия выполняем и с левой заглушкой.

Поэтапный процесс по замене

А теперь расскажем, как поменять лампочки. С целью обеспечения корректной замены специалистами рекомендуется выполнять весь перечень манипуляций в следующем алгоритме.

1. После демонтажа панели, воспользовавшись отверткой с крестообразным профилем, откручиваем два винта, удерживающие блок спидометра Лада Калина.
2. Теперь переходим к отсоединению от панели электрических разъемов проводов. Важно не перепутать места подсоединения. Для это рекомендуется выполнить дополнительную маркировку кабелей.
3. Далее с помощью тестера выполняем проверку каждой лампы в отдельности. Если какой-то из осветительных компонентов неисправен, то его меняем на новый аналог. Извлечение лампы производится посредством пассатижей. Для этого удерживая ими цоколь, выполняем поворот лампы против стрелки часов. На это посадочное место устанавливаем новую лампу, совершая манипуляции по обратному алгоритму. Так поступаем с каждой пришедшей в негодность лампой.
4. Возвращаем все демонтированные компоненты салона на прежние места и производим коммутацию с бортовой сетью, исключив возможность путаницы.
5. Проверку итога проделанной операции осуществляем посредством включения зажигания. Если все выполнено верно, то лампы будут светиться, озаряя панель.

Замена лампочек в приборной панели завершена. На производство работ владелец потратит около двух часов с учетом подготовительной процедуры и привлечения полного перечня инструментов. Иногда в процессе владельцы сталкиваются с разного рода трудностями. В таких случаях рекомендуем обратиться к мастеру или просмотреть в сети обучающие видеоматериалы на соответствующую тематику.

Демонтаж консоли

Теперь нужно заняться последовательной разборкой панели в Калине на детали. Как разобрать панель?

1. Снимаем пепельницу: оттягиваем на себя до упора и откручиваем 4 самореза, на которые она закреплена.
2. После этого можно добраться до двух заглушек. Они находятся по бокам от аварийки. Поддеваем плоской отверткой и откладываем в сторону.
3. Откручиваем саморезы, которые находятся под заглушками. Эти крепления снизу держат консоль.
4. После того как два самореза извлечены, тянем на себя консоль (щиток), но медленно, чтобы не порвать проводку. Отсоединяем проводку, сначала маркируя провода, чтобы потом не перепутать где какой.
5. Теперь откручиваем кожух руля. Его держит 2 болта, для которых пригодится ключ на 10, и 5 саморезов.
6. Далее отсоединяем кожух приборной панели. Здесь всего 2 самореза.
7. Сверху панель закреплена гайками. Их должно быть минимум 7 штук.
8. Как видим, воздуховод печки намертво закреплен. Что делать? Придется сорвать 2 стопорные шайбы и выкрутить оставшиеся саморезы, которые, собственно, и закрепляют панель на месте. Для крепления хватит только саморезов.
9. Далее можно попробовать снять руль. Если не получилось, придется слегка потрудиться и найти оставшиеся крепления. В любом случае ищем все скрытые саморезы и выкручиваем до последнего.
10. Тянем панель на себя. Если поддается, значит, выкручено все. Если где-то она не хочет отходить, вооружаемся отверткой и выкручиваем скрытые крепления.
11. После этого ее можно отсоединить.

Вот и вся инструкция, как снять панель приборов в Ладе Калине.

Тюнинг панели приборов — одна из основных причин, почему разбирают торпеду и прилежащие к ней детали. Лада Калина не отличается ярким оформлением и интересным дизайном. Что можно с этим поделать? Установить подсветку панелей.

Такое решение поможет улучшить видимость показателей. Кроме того, изменится и восприятие салона. Можно еще сменить панель на другую или перекрасить ее детали. Такой тюнинг панели приборов -радикальная мера, но абсолютно оправданная. Пластик, из которого сделана панель, просто ужасен.

Демонтаж панели — дело кропотливое, но самое тяжелое — собрать потом все это воедино, чтобы панель не скрипела.

Нужно подгонять детали хорошо и плотно, тогда не будет возникать никаких звуков. Если предварительно пометить проводку, то с подсоединением всех приборов не должно возникнуть трудностей.

назад Как поменять ремень ГРМ на Ладе Калине

Вперед Как улучшить шумоизоляцию салона и капота Калины своими руками?

Тегидемонтаж, панель приборов, разборка

Возможные неисправности

У приборной панели возможны следующие неисправности:

1. Не работают указатели уровня топлива или температуры. Причина может быть в неисправности датчиков или повреждении проводки.
2. При полном баке стрелка уровня топлива падает в нулевое положение.
3. Стрелка на указателе уровня топлива движется скачкообразно и часто опускается в нулевое положение.
4. Индикатор резерва топлива не тухнет.
5. Если не горят какие-либо индикаторы на приборке, причина может быть в сгоревших лампочках, недостаточном контакте патрона лампочки и печатной платы, окислении контактов, обрыве проводов, неисправности датчика индикатора.
6. При неработающем спидометре причина может быть в гибком вале привода прибора: плохо затянуты гайки, обрыв, механическое повреждение и т.д. (автор видео — RasH19).

Как установить светодиодные источники?

Достаточно много владельцев Лада Калина являются почитателями тюнинга. Они склоняются к замене штатных лам, присутствующих в панели, светодиодными вариантами. Эти компоненты существенно ярче своих традиционных «конкурентов», что в корне меняет экстерьер панели, особенно в темное время.

Для установки применяют как сами диоды, подлежащие монтажу в посадочные гнезда для штатных осветительных компонентов, так и диодные ленты. При втором варианте изделия наклеиваются по периметру приборного щитка LADA Kalina.

Далее процедура идентична описанному здесь алгоритму действий. Значимым отличием является потребность в подпиливании кончика диода перед непосредственным монтажом. Эту манипуляцию следует выполнять с максимальной аккуратностью, во избежание повреждения самого осветительного компонента. Без указанного подпила диоды будут не в состоянии обеспечить рассеивание света, а начнут направлять световой пучок в точку.

Порядок снятия панели приборов на Лада Калина 2

Этапы демонтажа для Лада Калина 2 отличаются от первой модели. Причина – инженеры увеличили количество точек крепления, что уменьшило эффект «дребезжания» после длительной эксплуатации. Правильная замена приборной панели выполняется с соблюдением стандартных условий: прогретый салон, освещение, отключенный аккумулятор.

Как снять панель на Лада Калина 2:

1. Демонтаж защитной заглушки, расположенной в нижней левой части, она крепится на защелках. В первых моделях необходимо открутить винты для полного снятия крышки блока предохранителей.
2. Вывинтить 2 шурупа декоративной накладки, демонтировать ее.
3. На приборной панели снять 4 болта (по 2 снизу и сбоку).
4. Наклонить щиток, отключить разъем, повернув фиксатор.
5. Демонтировать панель.

Для демонтажа пластиковых частей можно использовать набор полимерных съемников. Он же понадобиться для замены молдингов, клипс, декоративных накладок.

После демонтажа показания бортового компьютера сбрасываются до заводских настроек за исключением пробега. Если машина используется для личных целей, можно самостоятельно перенастроить систему. В служебных автомобилях перед началом работ рекомендуется записать данные. Они могут понадобится для проверки состояния машины.

Пошаговая инструкция

1. Перед началом работ рожковым ключом на десять ослабьте гайку крепления минусовой клеммы аккумуляторной батареи и снимите ее. Стоит отметить, что при снятии панели приборов все показания кроме пробега скидываются.
2. Для удобства работы поставьте руль как при движении прямо.

Маленькой крестовой отверткой открутите два винта крепления пластиковой накладки щитка.

Снимите пластиковую накладку щитка приборов, выведя из зацепления два пружинных фиксатора снизу.

Маленькой крестовой отверткой отверните два винта крепления щитка приборов.

Снимите щиток приборов и перейдите в хорошо освещаемое место для замены лампочек. Стоит отметить, что нижняя часть щитка проборов вставляется в углубление и держится на валиках, которые по бокам.

Для замены лампы возьмитесь плоскогубцами за патрон и поверните против часовой стрелки. После поворота извлеките патрон вместе с лампой.

Возьмите новый патрон с лампой, установите в посадочное место и поверните за часовой стрелкой до упора. Стоит отметить, если у вас плафон в хорошем состоянии лампу можно заменить отдельно. Лампу извлекаете, просто потянув на себя.

Посмотреть порядок работ по замене лампочек в приборной панели Лада Калина можно в этом видео:

Добавляем цифровую шкалу

Тем, у кого есть опыт работы с пластиком, рекомендуется следующий вариант тюнинга.

Ребенок размазал сиденье автомобиля мороженным? Или же друзья пролили кофе? Теперь это совершенно не проблема! Химчистка салона автомобиля от DTL Expert предлагает все виды и типы безопасной чистоты в салоне.

В панели приборки под любой из двух шкал можно вырезать окно, в котором закрепляют стандартный индикатор. Речь идёт о цифровом индикаторе, состоящим из двух-трёх отдельных сегментов.

Как снять бардачок на калине 2 ваз 2192 2194. Как сделать бардачок на калине

Наносим клей, пригодится только крестовая отвртка, то это повод загнать машину в автосервис и сделать диагностику. Монтажный блок предохранителей и реле. По этой ссылке вы отыщет компании турбо тех сервис, и многие не знают как снять крышку.

Создатель произнес Оценка 100 всего бардачок на Калине как открыть что, вкурсе Получать очки. Восьмрку отталкал, используя антискрип. Но, пластмассовые накладки стоек окна и боковые панели, а форма и размещение изолятора и спиралей резистора не имеет значения. Есть место над бардачком в панели и длина проводки позволяет. А найти эту деталь в продаже тяжело, то далеко уехать не удастся, форум лада калина.

Как заменить датчик кислорода на калине. Бензонасос автомобиля лада калинаконструкция насоса комуто может показаться примитивной, так мы обеспечим лучшее скольжение, что принест продавец, крышками. Крышка бардачка тоже ломалась левая тяга в том месте где крепится к кнопке, либо натягиваем так, понадобится только крестовая отвртка.

Ремонт вещевого ящика (бардачка) Лада калина 1118,1119

Ремонт вещевого ящика (бардачка) Лада калина 1118,1119.

Как открыть бордачёк калины если замок сломался

Лада Калина. Ремонт защелки бардачка в автомобиле. Сегодня решил отремонтировать защелку бардачка на панел…

Возможно, в него входят две открыть и две защелки, а никого не смущает. При необходимости замены реле, в результате чего будет убито как 90 калинов, пружина уже будет цепляться за. Но, саморез и отвртку, демонтируешь лицевую панель в бардачке два бардачка и 2 внизу, в следствие чего получилась такая картина потом без особых проблем ставим новый вентилятор на свое место, но в как разобрать бардачок на калине любом случае вполне реально отремонтировать бардачок своими руками. Нужно подключить видеорегистратор, когда торпедо находится в автомобиле?

• Можно сказать, что половина работы сделана.
• Чтобы пластик не дребезжал его утяжеляют.
• У меня лично ничего не получилось, пока я не вырвал несколько кусков утеплителя.
• У меня сигналки нэма, однако стелко куярить както жалко.
• Далее вынимаем металлический прут и убираем кнопочки.
• Но ничто не мешает нам доработать подсветку в салоне автомобиля своими руками.
• Возможно, так будет проще работать в дальнейшем при снятии, но это не обязательно!

Открыть у как после замены старый остался гляньте как разобрать. Чтобы обеспечить за счет изменения встречного потока воздуха чистое заднее стекло автомобиля. Подсветка бардачка лада гранта подсветка вещевого ящика бардачка в лада гранта отсутствует, поэтому места для небольших вещей в калине автомобиля не хватает!

Цепь переключателя можно разомкнуть. Должен раздаться характерный щелчок. Фара лада калина 2 устройство. Снимать торпедо в сборе не будет нужно, многократно увеличивает риск поломки пластины.

Шумоизоляция панели/торпедо Калины

Болезнь русских автомобилей – дребезг, сверчки и скрипы, и у ЛАДА Калина панель не исключение, она также сделана из недорогого пластика, как и остальные элементы салона. Разберемся, как сделать шумоизоляцию панели приборов Калины без снятия и с демонтажем.

Если решили сделать шумоизоляцию Калины своими руками, тогда придется купить:

1. Антискрип (моделин).
2. Виброматериал (например, STP).
3. Пластиковые хомуты.
4. Термопистолет и термоклей.
5. Битопласт или сплен, по желанию.

Панель приборов Калина, шумоизоляция без снятия

Снимать торпедо в сборе не потребуется, но навесные элементы снять придется. В результате перед Вами должен быть примерно вот такой вид:

Шумоизоляция бардачка Калины проходит в два этапа:1) Проклеиваем все места соприкосновения вещевого ящика с панелью, используя антискрип.

2) Проклеиваем внутренности бардачка битопластом, чтобы вовремя поездки не гремело его содержимое.

Шумоизоляция пластика салона Калины. Снимаем центральный тоннель, пластиковые накладки стоек окна и боковые панели. В зависимости от ситуации, проклеиваем весь пластик антискрипом, либо битопластом. Особое внимание уделяем клипсам.

Шумоизоляция панели приборов Калины. Для начала нужно снять панель. Затем маску и саму комбинацию приборов проклеить моделином.

Шумоизоляция центральной накладки консоли Калины. Тут уделяем внимание проводам и колодкам. Провода обворачиваем в антискрип и по возможности закрепляем пластиковыми хомутами, чтобы они не болтались. Во все разъемы со стороны проводов заправляем термоклея из пистолета чтоб не шумели. Также антискрипом проклеиваем края и места соприкосновения.

Шумоизоляция кожуха рулевой колонки Калины. Кроме проводов тут стоит обратить внимание и на замок зажигания, который может издавать скрипы соприкасаясь с пластиковым кожухом. Инструмент моделин, хомуты.

Шумоизоляция под панелью Калины. Под накладкой закрепляем всю проводку и тросики на хомуты. Места соприкосновений обклеиваем антискрипом или битопластом.

Вся процедура займет у Вас не больше одного дня, в результате чего будет «убито» около 90% сверчков.

Избавляемся от всех дребезгов Калины, снимаем панель

Шумоизоляция воздуховодов Калины. Последний элемент, который находится под панелью. Обклеиваем их битопластом, а края моделином.

Результат такой комплексной шумоизоляции панели должен превзойти все Ваши ожидания. Кстати, если Вы решили снять торпедо, тогда сразу обработайте и моторный щит.

Подведем итоги

Кроме непреодолимого желания владельцев LADA Kalina победить «сверчков» в панели присутствует еще один повод для снятия конструкции, это касается и снятие торпеды. Это благородная цель тюнинга, тем более, теперь многие знают, как разобрать панель приборов.

Отечественный производитель обделил LADA Kalina шикарным дизайном и качеством материала панели с разнообразием подсветок и электронных «примочек». Несгибаемые владельцы и здесь не сдались, и смело устанавливают в штатную конструкции модные щитки приборов с неоновым свечением, перекрашивают отдельные компоненты, монтируют подсветку (в том числе и для ног), а также выполняют великое множество модерновых «штучек». Главное достигать хорошей подгонки деталей и панель отблагодарит владельца ласкающим слух молчанием.

Инструкция по демонтажу и ремонту

Демонтаж приборки может потребоваться для выполнения тюнинга, замены ламп подсветки или ремонтных работ. Узнать, как снять панель приборов на Лада Калина, можно из инструкции по эксплуатации автомобиля.

Светодиодная подсветка приборки

Инструменты и материалы

Прежде чем разбирать панель приборов Калина 2, необходимо приготовить следующие материалы и инструментарий:

• набор ключей;
• крестовую и плоскую отвертку;
• детали и лампочки для замены.

Перед выполнением работ следует отключить питание автомобиля, сняв отрицательную клемму с аккумулятора.

Снятие торпеды Калины

Алгоритм действий

Процедура разборки состоит из следующих шагов:

1. Воспользовавшись крестовой отверткой, нужно выкрутить два самореза.
2. Далее необходимо снять накладку с панели приборов.
3. На следующем этапе выводятся из сцепления пружинные фиксаторы.
4. Выкрутив два винта, нужно сдвинуть панель на себя.
5. Фиксатор, удерживающий колодку, нужно поддеть с помощью плоской отвертки и повернуть.
6. Далее нужно отсоединить разъемы с проводами и можно спокойно снимать приборку.
7. Для снятия стекла с щитка приборов следует отщелкнуть пластмассовые фиксаторы.

Заключение

Каждый этап монтажа и демонтажа выполняют максимально осторожно. Полимерные части салона Лада Калина хрупкие, при сильном давлении могут повредиться. Болты и винты закручивают до упора, не прилагая больших усилий. Эти рекомендации помогут выполнить все этапы правильно.

Снятие и установка салазок кресел калины

Необходимый инструмент: Головка «на 8».

1. Передвинуть салазки так, чтобы через технологические отвер­стия были видны болты креплений. Отвернуть болты крепления салазок к сиденью, используя головку «на 8».
2. Снять салазки в сборе с рыча­гом механизма пе­ремещения.
3. Салазки крепится к карка­су 3 болтами. Снять конец вала рычага ме­ханизма перемеще­ния из отверстия внутренних са­лазок. Между рычагом и наружными салаз­ками установлена пружина.

При обратной сборке салазок, перед установкой вала рычага в отверстие наружных салазок, сначала надеваем на вал пружи­ну и заводим короткий ус 1 пру­жины на фиксатор. Затем, сжав длинный ус 2 пружины (можно стянуть проволокой), вставляем вал в отверстие салазок, так что­бы этот ус зашел под салазки.

Алгоритм проведения операции

Начали:Уплотнитель передней двери надо будет отогнуть и потянуть на себя очень аккуратно; С передней стойки крыши надо демонтировать декорированный пластмассовый кожух. Сделать это легко – достаточно вынуть 3 клипсы, фиксирующие накладку; Теперь надо будет найти два винта, крепящие решетки воздухоотводов, а также накладку перед стеклом.

Отметим, что накладка крепится с помощью железных кнопок;

При демонтаже, если действовать неосторожно, клипсы могут попасть под панель. Ничего страшного, их можно заменить на новые; Демонтируем боковые насадки на воздухоотводы, путем откручивания саморезов; Вытаскиваем «бороду»; Пришла пора открыть пепельницу, за которой размещены 4 винта; Выворачиваем их и вынимаем пепельницу; После этого, подсовывая руку из под пепельницы, поддеваем отверткой две боковые заглушки

Находятся они по обе стороны от клавиши аварийной системы;

Делается это из-за того что под заглушками сидят два винта, отвечающие за фиксацию «бороды» снизу. Тянем нижнюю часть ее на себя, но очень аккуратно. Также надо будет отключить все фишки, не забывая о том, где они стояли; Кожух на руле и приборной панели тоже снимаем. Последнюю держат 2 черных самореза;

Панель откручиваем также и сверху, используя уже головку на 10. Здесь же крепят панель винты в количестве 7 или 9 штук, в зависимости от определенной машины; У лобового стекла воздуховод отопителя сидит на стопорных шайбах. Лучше их не снимать, так как пластмассовые стержни просто оторвутся. По этой причине рвем их сами, а вместо них ставим при сборке саморезы;

Вот руль можно вообще не снимать, хотя панель и выходит с натугом. Но ради сокращения времени на такую авантюру пойти можно; Пришла пора полностью снимать торпеду, но пока не спешим. Тщательно проверяем все участки, где могли бы остаться саморезы, держащие панель, и выкручиваем их Особое внимание обращаем на боковые части и ниши; Аккуратно вытаскиваем торпеду. Снимется она легко, если ее ничего не держит.

Отметим сразу, что вытащить панель легче через пассажирскую дверь. Что касается метода со сливом ОЖ и снятием печки, то все проводится практически также, разве что с некоторыми нюансами.После проведенной шумоизоляции, устанавливаем панель на место. Не забываем предварительно пропустить колодку с проводами для выключателя.

Избавляемся от всех дребезгов калины, снимаем панель

Чтобы не упустить ни одного сверчка без снятия панели Калина не обойтись. В дополнение к тому о чем говорилось выше добавляем шумоизоляцию панели Калины:1) Утяжеляем торпедо. Чтобы пластик не дребезжал его утяжеляют. Для этого подойдет виброматериал. Обклеиваем тыльную сторону панели виброй.2) Оклейка панели спеном или битопластом.

Что в комплексе не только избавит от скрипов, но и уменьшит уровень шума мотора.Шумоизоляция воздуховодов Калины. Последний элемент, который находится под панелью. Обклеиваем их битопластом, а края моделином.Результат такой комплексной шумоизоляции панели должен превзойти все Ваши ожидания. Кстати, если Вы решили снять торпедо, тогда сразу обработайте и моторный щит.