Газ на ларгус 8 клапанов

Принцип работы ГБО на Ладе Ларгус: какой газ лучше?

Большая часть современных автомобилей работает на бензине или дизельном топливе. В целях экономии многие автомобилисты предпочитают устанавливать газобаллонное оборудование. Монтаж ГБО относится к переоборудованию автомобиля и имеет как преимущества, так и недостатки.

Установка ГБО на Лада Ларгус

Все автолюбители знают, что цена на бензин в нынешнее время бьёт по карману, и именно из-за этого опытные водители стараются по возможности осуществить установку газобаллонного оборудования в машину.
При установке такого оборудования каждый сможет заметить улучшение финансового положения за счет экономии на топливе, а тем более, если автомобиль используется очень часто. Все вложенные средства на установку ГБО оправдают себя за кратчайшие сроки.Чтобы понимать, каким образом эта установка сможет улучшить работоспособность авто, необходимо изучить принцип действия, а также ГБО какого поколения лучше всего подойдёт Лада Ларгус, его основные преимущества с недостатками. А после этого можно будет перейти к самой установке ГБО на автомобиль.

ГБО на метане на Лада Ларгус и обзор опыта его эксплуатации

Корректная оценка плюсов и минусов оборудования на метане для автомобилей возможна в одном случае. Нужно рассмотреть как положительные, так и отрицательные моменты его устройства и использования.

Lada Largus CNG — представитель заводского ГБО на метане

В последнее время во всем мире становятся все более популярными автомобили с газобаллонным оборудованием. Авто с заводским ГБО – идеальный вариант регулярно экономить на топливе. Более того, ГБО с завода заведомо надежно, ведь на производстве оно проходит все проверки качества. Хотя, в хороших автосервисах можно установить метановый баллон и самостоятельно. Учитывая текущие тенденции и стремление автолюбителей платить за топливо меньше, автомобилестроители пошли навстречу клиентам. Стали выпускаться машины-универсалы, работающие и на бензине, и на СПГ (сжатом природном газе – метане) или пропане. Теперь, в зависимости от режима езды, дорожных и климатических условий – можно переходить то на одно топливо, то на другое. К примеру, одним из таких современных отечественных универсалов является Lada Largus CNG.

Всё, что нужно знать об установке газового оборудования на Ладу Ларгус

Цены на бензин абсолютно не радуют автовладельцев, поэтому многие решают ставить на свой автомобиль газовое оборудование. Особенно актуально это в ситуациях, когда за рулём приходится проводить много времени. В таком случае газ позволит существенно сэкономить на горючем.

Чтобы решить, какое поколение ГБО на Ларгус лучше установить, нужно разобраться в принципе работы газобаллонной системы, его преимуществах и недостатках.

Установка газа на Largus Зачем устанавливать ГБО на универсал LADA Largus I

Расход газа одной комплектации универсала пять дверей LADA Largus. Разница стоимости заправки газом и бензином. Автономный пробег до и после установки ГБО.

Принцип работы и выбор поколения

Каждый элемент газового оборудования играет определённую роль в системе, которая позволяет переходить двигателю автомобиля с бензина на газ. Ни одна деталь не может быть изъята без ущерба работы. Поэтому очень важно приобретать качественное газовое оснащение от надёжного производителя, начиная от баллона и заканчивая электронным блоком управления. Настройку системы также следует доверять профессионалам.

Основная задача установки ГБО на Лада Ларгус кросс заключается в экономии средств, но дешёвое, купленное у случайных владельцев транспортных средств, бывшее в употребление газобаллонное оборудование не решит проблему. Наоборот, некачественное оснащение может привести к выходу из строя основных узлов силового агрегата авто и увеличению расхода горючего. Лада Ларгус на газу способна работать более мягко, если всё сделать правильно.

Газовое топливо находится под давлением в герметичном баллоне. Газ идёт по специально выделенной магистрали в редуктор. С его помощью топливо в газообразном состоянии направляется через форсунки в цилиндры двигателя. Происходит равномерный впрыск топлива. Так как Lada Largus является инжекторным автомобилем, логично использование ГБО четвёртой генерации.

По сравнению с предыдущими поколениями оно отличается надёжностью и простым монтажом. Благодаря этим качествам подавляющее большинство современных автомобилей оснащаются именно таким оборудованием. Оснащение 4-го поколения способно работать с двигателями различной мощности, с наддувом или без, с разными типами фазированного впрыска.

Важным моментом при монтаже ГБО на ларгус является правильный подбор производительности газового редуктора и скоростные характеристики газовых форсунок. Поэтому при решении задачи, какое ГБО лучше поставить на ларгус 16 клапанов, нужно обратить внимание именно на 4-е поколение.

Общие положения

ГБО на Лада Лагрус – специальная аппаратура, состоящая из определенного набора компонентов, которые в комплексе позволяют автомобилю передвигаться на газу. Данное оборудование позиционировано, как альтернатива широко распространенным видам топлива (бензину и «дизелю»). Заметим, что два последних типа топлива «набирают» в цене семимильными шагами. И установка специального оборудования очень популярна.

Некоторые клиенты, обращающиеся за услугой подключить газовое оборудование, даже не способны расшифровать аббревиатуру «ГБО». Основной целью монтажа газобаллонного оборудования выступает стремление к снижению топливного потребления. Если владельцу подлежит длительное нахождение в дороге, то такую экономию он заметит быстро. Именно в этом и актуальна установка оборудования.

Значительным нюансом при установке ГБО на Лада Лагрус, способным отпугнуть многих клиентов, является «поглощение» свободного пространства в автомобиле, ведь для газа потребуется отдельная емкость, поскольку заливать его в топливный бак нельзя. Для этих целей производители такого оборудования предусмотрели специальный баллон, который в подавляющем большинстве случаев интегрируется в багажный отсек авто.

Что представляет собой эта газовая система

ГБО – это специально разработанная комплексная система, позволяющая осуществлять передвижение автомобиля, используя газ в качестве топлива. К тому же эта установка является огромнейшей альтернативой в сравнении с использованием солярки и бензина. А ведь по сравнению с газом бензин и дизельное топливо набирают обороты в цене.

Зачастую многие клиенты сервисного обслуживания даже понятия не имеют, как расшифровывается ГБО. Все достаточно просто: газобаллонное оборудование.

Основная цель установки такой системы заключается в экономии топлива и средств. Автолюбитель обязательно это заметит, если его трудовая и жизненная деятельность связана с постоянным передвижением. Но вот есть маленький нюанс, который пугает автолюбителей при установке: это габаритные размеры, ведь газ не может сливаться в единое целое с бензином и храниться в общем бензобаке.

НЕ ТРАТЬТЕ ДЕНЬГИ НА ПЕРЕКРАСКУ!
Теперь Вы сами сможете всего за 5 секунд убрать любую царапину с кузова вашего автомобиля.

Для газа предусмотрен специальный газовый баллон, устанавливаемый практически во всех случаях в багажнике автомобиля.

Расход бензина

Расход бензина универсалами Largus I

Двигатель, коробка	Бензин	Расход по городу	По трассе	Смешанный	Стоимость 1000 км бензина по городу
1,6 MT	АИ-95	10,6	6,7	8,2	4 982 руб.
Расход бензина в литрах на 100 км. Цена за литр бензина в расчетах: АИ-95 — 47,00 руб.

Влияние газа на двигатель

Газ фактически никак не влияет на силовую установку и не вредит ей, но настройкой оборудования и двигателя должен заниматься квалифицированный персонал. Только в этом случае гарантируется бесперебойная работа мотора. От владельцев требуется неукоснительное соблюдение правил эксплуатации ГБО. Халатное отношение к оборудованию и правилам его использования привело к появлению мифа о том, что газ портит двигатель и снижает его ресурс.

В качестве аргумента приводится тот факт, что у газа выше октановое число (от 100), что приводит к прогоранию клапанов. На самом деле это не так – при грамотной настройке никаких проблем при использовании газа в качестве топлива не возникает. Топливовоздушная смесь не должна быть бедной или, наоборот, обогащённой, это может привести к сбоям в работе и снижению ресурса двигателя как в случае с бензином, так и с газом. Богатая смесь выводит из строя катализаторы, выпускная система прогорает, двигатель работает нестабильно.

Слишком бедная смесь увеличивает температуру сгорания, как следствие клапана прогорают, двигатель перегревается. Проблемы развиваются дальше – начинаются хлопки в выпускной системе, так как свечи работают неправильно. В цилиндрах нарушается процесс сгорания топлива. Все это приводит к полному выходу из строя мотора.

Установка оборудования

Устанавливать газовое оборудование на ларгус можно своими руками только в том случае, если имеются автослесарные навыки, знания о работе газобаллонного оборудования и полная уверенность в том, что всё будет выполнено правильно. Пропан относится к опасным веществам, с которыми следует обращаться осторожно. Если всё установить согласно нормам и требованиям, то о безопасности можно не беспокоится. Кроме того, когда пользуются услугами автосервиса, нет сложностей с регистрацией ГБО.

Ларгус с ГБО с завода будет стоить дороже обычной модификации, но в нём автоваз предусмотрел всё для комфортной работы на газовом топливе. Ларгус на газу с завода предусматривает работу на метане.

Когда выбирают метановое оборудование, требования к монтажу ГБО повышенные. Баллон нужен с более толстыми стенками и технология крепления другая. Пропановую тороидальную ёмкость удобно ставить в днище багажника вместо запаски. Установка ГБО на ларгус не составляет проблем, так как места в фургоне достаточно и для баллона и для запаски.

После того, как будет решён вопрос с надёжным закреплением баллона, прокладывают газовую магистраль и предусматривают люк для удобной заправки газом, иногда это делают рядом с бензиновым. В местах, где требуется в кузове сверлить отверстия для газового трубопровода, прокладывают резиновые уплотнители, металл обрабатывают антикором.

Магистраль тянут под днищем до самого редуктора. Далее устанавливают сам редуктор, который обязательно подключают к системе обогрева автомобиля. При установке узла управления газовым баллонным оборудованием важно предусмотреть к нему свободный подход для возможной корректировки в случае необходимости.

В салоне автомобиля располагают панель переключения бензина на газ, здесь же располагаются индикаторы расхода топлива. Водитель может, не вставая с места выполнять перевод горючего с одного вида горючего на другой.

Настройку и регулировку оборудования выполняют с помощью компьютера и программного обеспечения.

Пробный пуск двигателя производят только после проверки герметичности магистрали. Монтаж ГБО и его проверка в автосервисе возможны в течение одних суток.

В чём заключается принцип работ ГБО

Давайте слегка углубимся в принцип работы газовой установки с учётом того, что она внедрена в Лада Ларгус. Топливо-газ располагается в специально разработанном баллоне, который выполнен герметично. Если в баллоне имеется необходимое количество топлива, то система готова к деятельности.

Происходит это следующим образом: под определённым давлением газ выходит из баллона и направляется в редуктор, который помогает газу испариться и уже в газообразном состоянии направиться через специально установленные газовые форсунки, непосредственно находящиеся в газовом инжекторе неотъемлемую часть установки как смеситель.

Весь этот процесс позволяет осуществить равномерное и распределенное впрыскивание топлива. Лада Ларгус является инжекторным автомобилем и, исходя из этого, мнение многих автомехаников и знатоков автомобильного дела сводиться к одному: требуется использование 4 поколения. А вот прислушиваться к этому мнению и осуществлять использование 4 поколения в своём авто зависит только от вас самих.

Ну а вот обусловлено это тем, что это ГБО считается более качественным по сравнению со своими предшественниками и обладает улучшенными свойствами качества, к которым можно отнести надёжность и простоту использования системы. К тому же использование 4 поколения является экономичней на фоне остальных практически аналогичных установок. Можно сделать маленький вывод по отношению используемого топлива, соотношение газа к бензину практически одинаково, но приведённый пример стоит расценивать с трезвым рассудком: +/-10%.

Осуществить установку на Лада Ларгус вполне реально, но вот стоит отметить, что самостоятельное встраивание в авто подобных установок требует специализированных навыков. Если вы хотите осуществить это самостоятельно тогда стоит оценить свои навыки в сфере автомобильного монтажа, в случае неправильных действий могут образоваться глобальные проблемы. А вот эти проблемы уж точно придётся устранять в специализированной автомастерской, которая ударит по карману. Исходя из этого, перед установкой стоит все тщательно обдумать и поспешные выводы с действиями тут не к чему.

Как устанавливается оборудование?

Перед тем как осуществляется установка ГБО на LADA Largus следует определиться с местом размещения баллона. В большинстве случаев в качестве такого места выступает ниша в багажном отсеке, где должно изначально располагаться запасное колесо. Бывалые владельцы имеют представление о внешнем облике баллон, когда автомобиль на газу. Он имеет округлую форму, за что в народе был прозван «бубликом». Во время монтажа данного оборудования зачастую происходит столкновение с проблемой, которая заключена в отсутствии подходящего места, где можно бы было удобно расположить запаску. Нельзя сказать, что данная трудность сопряжена с глобальным характером, поскольку в данном универсальном кузове любой владелец способен рационально распорядиться свободным пространством.

При фирменной установке ГБО на LADA Largus владельцу в обязательном порядке предлагается создание наряду со штатным люком бензобака такого же устройства, предназначенного для подключения заправочного газового оборудования. Отзывы владельцев говорят о том, что это сделать не трудозатратно.

Если специализированный центр произвел качественный монтаж газобаллонного оборудования, то в процессе эксплуатации никаких побочных эффектов или неисправностей не возникает. Газовое оборудование будет длительный период радовать владельца беспроблемным функционалом и экономией средств на топливе.

Как говорят отзывы владельцев, единственным нюансом при эксплуатации будет требование, касающееся обеспечения своевременной замены смазки в двигателе. Также на 8-клапанных вариантах силового агрегата понадобится склоняться к периодической регулировке клапанов спустя каждые 30 тыс. км пройденного пути. Это вызвано спецификой такого вида топлива, как газ, который способен вызвать просадку клапанов. Также не следует забывать об октановом числе, которое свойственно газу и равняется 96-100 единицам, что больше нежели у бензина.

ГБО на LADA Largus предполагает присутствие в салоне индикаторных ламп, характеризующих работу системы. Обычно таких индикаторов два и располагаются они на передней панели. Первоначальный пуск мотора предполагается на бензине. При этом одна из ламп находится в мигающем режиме. После прогрева мотора антифриз достигает кондиционной температуры, что позволяет активировать специальный клапан. Теперь доступ газа в систему открыт и мотор на газу переводится на работу именно на этом топливе. О таком «событии» свидетельствует включение второй, зеленой лампочки.

Для возможности диагностирования ГБО в подкапотном пространстве присутствует соответствующий разъем. Это требуется при возникновении разного рода сбоев или неисправностей, которые могут возникнуть, если на авто установлено газовое оборудование. Как правило, вся процедура по установке оборудования не потребует более одних суток.

Особенности эксплуатации обслуживания авто на газу

Установка ГБО на ларгус 16 клапанов не приводит к ухудшению эксплуатационных характеристик двигателя. Однако следует придерживаться определённых правил при обслуживании битопливной машины:

1. В зимнее время машину прогревают только на бензине, иначе могут ухудшиться динамические характеристики двигателя.
2. Необходимо чётко следить за своевременной заменой масла в двигателе, не реже каждые 10 тысяч пробега.
3. Следует регулярно производить внешний осмотр герметичности системы на предмет отсутствия утечки газа. Просачиваться он может через трещины в трубках, вышедшие из строя уплотнители или не затянутые хомуты на трубках.
4. При замене масла или 15000 км. нужно прочищать или менять фильтр.
5. Не реже чем 1 раз в два года нужно выполнять профилактическую чистку редуктора. Делают это очень аккуратно, не повредить мембрану. По окончании работ проверяют герметичность системы.

Неисправность редуктора, или его некорректная настройка, в том числе и дозатора, могут привести к перебоям в работе оборудования. В этом случае понадобится произвести его коррекцию.

Примеры расчетов экономии в Петербурге

• От Невского проспекта до КАД и обратно в Петербурге 60 км. Возьмем это расстояние как суточную норму пробега и посчитаем выгоду за месяц.
• Из Санкт-Петербурга в Москву — 710 км. Посчитаем сколько получится экономить на поездке в Москву и обратно.

Экономия после перевода на газ

Двигатель	С Невского на КАД и обратно ежедневно один месяц			Из Петербурга в Москву и обратно
	Бензин	Пропан	Экономия	Бензин	Пропан	Экономия
1,6 MT	8 968 руб.	4 633 руб.	4 334 руб.	7 074 руб.	3 655 руб.	3 419 руб.
Цены в расчетах: АИ-95 — 47,00 руб., СНГ — 22,00 руб.

Если используете LADA Largus редко и проезжаете небольшие расстояния, то выгода будет незначительной. Но если каждый день больше часа проводите за рулем — ГБО окупится в первый год. Посчитайте сколько сэкономите на заправке с вашим пробегом в калькуляторе экономии.

Расскажите друзьям как экономить за рулём:

Преимущества установки ГБО на Ладу Ларгус

При установке на лада ларгус ГБО автомобиль приобретает ряд несомненных достоинств:

• максимальная экономичность силовой установки за счёт точной дозировки газовой смеси для каждого режима работы;
• мягкий запуск мотора, отсутствие «хлопков»;
• экологичность работы двигателя на итальянском оборудовании OMVL и других мировых производителей ГБО соответствует Евро-3 и 4, так как топливо сгорает полностью. При этом мощность мотора Лада Largus Cross снижается не более чем на 2%;
• увеличивается пробег автомобиля без остановок для дозаправки, если заблаговременно заполнить бензиновый бак и газовый баллон;
• стоимость литра сжиженного пропана в два раза меньше, чем бензина, даже при количественном расходе газа на 10-20 % больше бензина, получается существенная экономия. Зависит она от качества установленного ГБО на Ладу Largus и точности его настройки.

Сеть заправочных станций пропана с каждым годом расширяется. Не проблемно ездить на газу и за границей, где экологическому топливу уделяют всё больше внимания. Производство ГБО во всём мире неуклонно расширяется. Заводы изготовители предлагают всё более совершенные системы, заключают с автосервисами долговременные договора, поставляя оборудование высокого качества.

О преимуществах и негативных сторонах ГБО?

Перед установкой данного оборудования в специализированном сервисе владельцу авто следует проконсультироваться у специалистов по поводу положительных и отрицательных моментов эксплуатации, с которыми он может столкнуться в дальнейшем, а также изучить отзывы владельцев. О главных позитивных сторонах ГБО на LADA Largus мы уже рассказали, а теперь приведем несколько негативных аспектов, к которым будущему обладателю газового оборудования потребуется столкнуться.

1. Не является секретом факт, что затратная часть на приобретение и монтаж рассматриваемого нами комплекса весьма высока. Поэтому перед тем, как будет произведена установка, владельцу понадобится обзавестись достаточным финансовым ресурсом.
2. Следующим немаловажным моментом является необходимость регистрации оборудования в органах ГИБДД. Данная процедура предполагает внесение в регистрационный документ сведений, касающихся применения газа в качестве топлива. Для обеспечения возможности зарегистрировать ГБО владельцу потребуется подать в инспекцию определенный пакет документов, после чего уполномоченные сотрудники ГИБДД осуществят весь комплекс процедур, связанный с регистрацией.
3. Трудность с заправкой на загородных трассах. Если в городских массивах отыскать потребную газовую станцию не составляет труда, то на загородных участках такой «точки» может и не оказаться. Здесь потребуется от владельца проявить предусмотрительность, дабы обезопасить себя от возникновения подобных ситуаций. Рекомендуется перед дальним вояжем заправлять бак на газу полностью. Поскольку процесс расходования газа происходит значительно медленней, нежели бензина, то такого запаса обычно хватает владельцам, чтобы преодолеть большие расстояния.

Теперь перейдем к рассмотрению еще некоторых немаловажных преимуществ, которыми обладает газобаллонное оборудование.

1. Как известно, в сравнении с бензином газ является более чистым топливом. Этот факт позволяет избегать потребности в чистке топливной аппаратуры, ведь в контуре не остается никаких вредных примесей или иных загрязняющих компонентов. Также такое обстоятельство обеспечивает отсутствие нагара, появляющегося на элементах капанного механизма и деталях поршневой группы в процессе сгорания топливной смеси.
2. Как уже отмечалось, ГБО позволяет достаточно быстро окупить понесенные на приобретение и монтаж затраты и обеспечивает немалую экономию средств в дальнейшей эксплуатации.

Ёмкость бензобака, автономный пробег на бензине

Бензобак универсала LADA Largus, автономный пробег

Двигатель	Бензобак	Полная заправка	Автономный пробег на бензине
			В городе	На трассе	Смешанный
1,6 MT	50 л.
Ёмкость бензобака в литрах. Цена за литр бензина в расчетах: АИ-95 — 47,00 руб.

Рекомендуем заправку газом на АГЗС VERVEX и даем скидочные карты

Подведем итоги

Как мы выяснили, установка ГБО на Лада Лагрус, так и на любой другой автомобиль, подходящий для этих целей, который может работать на газу, будет оправданным действием, если владельцу приходится длительное время проводить в разъездах. Об этом свидетельствуют и многочисленные отзывы владельцев. Сам монтажный процесс сопряжен с определенными сложностями, подразумевающими монтаж баллона и редуктора, прокладку магистралей и прочие действия, поэтому характеризуется, как достаточно затратный. Только после того, как установлено ГБО на Лада Лагрус, владелец в полной мере способен почувствовать прелести этой альтернативы штатной системе питания. Какой вид топлива применять, решать каждому владельцу самостоятельно, но как видно, двигатель на газу – это очень экономично.

Последние переведённые на газ автомобили

С 1996 года установили газовое оборудование на 40 000 автомобилей в сервисных центрах в Москве и Санкт-Петербурге. См. фото техзоны сервиса

Монтаж ГБО своими руками

Для человека, имеющего определенные навыки и знания, установка ГБО на Ладу Ларгус возможна. Монтаж и настройка при самостоятельном выполнении работ занимают несколько дней. Задача выполнимая, но крайне нежелательная, особенно для новичков. Любая ошибка может привести к большим проблемам, вплоть до выхода из строя двигателя. Для диагностики и ремонта придется обращаться к специалистам, а это уже совсем другие деньги. Принципиальной разницы между монтажом ГБО на 8- или 16-клапанный двигатель нет. Единственное отличие в необходимости регулировки клапанов на 8-клаппанном моторе – в условиях сухого и медленного горения пропана или метана они просаживаются быстрее.

Однако монтаж своими руками может быть бессмысленным.

С 1 июля 2016 года правила регистрации газобаллонного оборудования были откорректированы. Даже если ГБО было установлено самим владельцем, нужно ехать в специализированную компанию, занимающуюся ремонтом и монтажом газовых систем автомобилей.

За плату специалисты проверят правильность установки и соответствие действующим нормам. После этого выдаётся документ, подтверждающий качество выполненных работ, для предоставления в органы регистрации ГИБДД. В большинстве случаев проще сэкономить время и деньги, доверившись профессионалам изначально.

Пропан или метан: что лучше?

И тот, и другой газ имеет ряд преимуществ перед традиционным топливом, поэтому их применение становится все популярнее. Пропан отличается от метана по многим параметрам, в том числе по принципам хранения и использования в качестве основного топлива. Он распространен больше, так как установка оборудования на этом газе дешевле, чем на метане. Но последний дешевле сам по себе и теоретически окупится быстрее, чем пропановая система. Метан и пропан влияют на мощность двигателя, снижая ее на определенный процент. Если у пропана показатель не более 5% на скорости свыше 120 км/ч, то метан « съедает» около 20%.

Пропан в своём составе содержит примеси и не может быть признан экологически чистым, хотя по сравнению с бензином он намного чище.

Метан же сравним по экологичности со спиртом, солнечной или электрической энергией. Это одно из самых чистых видов топлива на планете. Метан тяжелее пропана, который сжимается под давлением. Баллон последнего весит меньше, а объем газа в нем больше, что позволяет проехать большее расстояние, чем на том же объеме метана.

По взрывоопасности метан выигрывает, причем почти у всех других видов топлива. Баллон с ним из-за более толстых стенок повреждается при ДТП незначительно. На сегодня именно пропан встречается чаще всего. Найти заправку с метаном будет проблематично, особенно в небольших населенных пунктах. Для наглядности ознакомьтесь со сравнительной таблицей плюсов и минусов двух видов газа:

Фактор	Пропан	Метан
Цена	Невысокая	Высокая
Цена относительно бензина	Почти в 2 раза меньше	В три раза меньше
Расход относительно 10 литров бензина	Не более 11,5 литров	До 8,5 куб
Вес баллона	До 30 кг	До 125 кг
Запас хода	До 1000 км	Не более 350 км
Сжатие	До 15 атмосфер	До 250 атмосфер
Негативное влияние на двигатель	Высокое	Низкое
Октановое число	100	110
Экологичность	Высокая	Полная безопасность
Падение мощности двигателя	5%	До 30%

Окончательный выбор типа топлива остаётся за автолюбителем. Пропан и метан практичнее, функциональнее и дешевле бензина.

Отзывы автомобилистов о ГБО

Мнения водителей относительно использования газа вместо бензина разделились. Например, Татьяна Лаврова пишет: «Мои друзья поставили свою машину на газ и остались довольны экономией. А другие знакомые говорят, что потом авто ремонтировать замучаешься. Каждый делает выбор сам».

Денис из Новороссийска пишет, что почти год использует пропан вместо бензина и кроме плюсов ничего не заметил, по сравнению с бензином лучше газ, особенно в финансовом плане. Никаких вредных воздействий на мотор замечено не было.

Еще один автолюбитель рассказывает про опыт использования газа: «Уж лучше бензин, за два года после перевода на газ от перегрева поршневой группы посыпались компрессионные кольца, ремонт двигателя всю экономию на стоимости газа свёл к нулю, а точнее к минусу».

Александр из Перми: «Установил ГБО, чтобы экономить деньги на заправке, ведь бензин жутко дорожает. После установки мощность слегка просела, но из соображений экономии с этим можно смириться».

В любом случае выбор ГБО остаётся за владельцами автомобиля. Главное, чтобы оно было качественным и соответствовало параметрам двигателя. Важно лишь соблюдать некоторые правила:

• не пытаться заправляться бытовым газом;
• не нарушать требования к давлению в баллоне;
• соблюдать правила эксплуатации, предъявляемые производителем оборудования;
• не заниматься ремонтом самостоятельно.

При возникновении утечек необходимо сразу обратиться на СТО для проверки системы на герметичность. Эксплуатация авто при появлении в салоне запаха газа запрещена. Установкой ГБО должны заниматься профессионалы, которые гарантируют качество работ. Только в этом случае можно рассчитывать, что использование газа вместо бензина – действительно удачное решение.